En matière de design auto, on ne peut pas dire que Porsche soit très...innovant. Par contre, la société Porsche Design autrefois sécessioniste du constructeur (les affaires de famille...) puis réintégrée il n'y a pas si longtemps, était
L'original - Alors qu'elle s'apprête à laisser la place à la Renault R8 présentée au salon de l'auto de 1962, la Dauphine n'est plus épaulée par l'Ondine, version mieux finie. Elle reçoit quelques modifications provenant de cette dernière,
Il faut reconnaître qu'on peut reprocher aux Anglais de ne pas savoir faire la cuisine, de cultiver un esprit décalé parfois arrogant, d'avoir une météo moyennement festive.. mais ils ont un véritable avantage sur nous.. ils savent faire des
Cela se passe de l'autre côté du globe, en Australie, et on appelle ça des Road Train. Le terme est effectivement plutôt approprié à ces convois longs de ...1 camion ! Un étonnant mix entre ferroutage et transport routier!
L'original - Au lendemain de la guerre de 1939-1945 Citroën a repris la production de ses célèbres tractions avant. La 11 Normale disposait alors d'un 4 cylindres de 1.911 cm3 développant 58 ch à 4.000 tr/mn et lui permettant une vitesse de 115
S'il est un nom qui fait vibrer la corde sensible des amateurs de sport automobile français, c'est bien celui d'Alpine. La firme de Jean Rédelé qui établit ses quartiers à Dieppe a été absorbé par son mentor historique, Renault, en 1973. Le
Vous ne le savez peut-être pas, mais une adaptation cinématographique du dessin animé Speed Racer débarquera sur nos écrans l'année prochaine. L'occasion de vous montrer la première photo du héros de cette production : le Mach 5.
L'original - Le cabriolet Saab 9-3, « Le cabriolet de Suède » dixit la pub du constructeur, dans sa finition Vector est doté de jantes alliage de 17 pouces à 5 rayons Y et disponible en trois motorisations dont une mixte dite 1.8t BioPower
L'original - Version sportive de la Renault R5 lancée en mai 1976, la Renault 5 Alpine, disponible uniquement en version 3 portes, disposait d'un 4 cylindres de 1.397 cm3 développant 93 ch à 6.400 tr/mn lui permettant une vitesse de pointe de 175
C'est toujours un plaisir incommensurable de redécouvrir d'anciennes gloires de la catégorie des supercars.. surtout quand il s'agit d'autos aussi mythiques que la Bugatti EB110 et de la Lamborghini Diablo..
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