L'original - La Poste a utilisé quelques breaks Peugeot 405 dans leurs versions de base, comme le font les administrations françaises. Confiés aux directions, équipes commerciales ou services du matériel, ces breaks firent fonction de
Billet d'humeur
...et pourtant, je ne manque pas une occasion de dénigrer les radars automatiques ! Rappelons ce que sont globalement les radars français : Des machines à sous placées le plus souvent dans des zones faiblement accidentogènes, qui rapportent
L'original - Pour remplacer son D3A et ses dérivés, Peugeot lance en 1965 un nouveau fourgon, le J7 aux dimensions utiles plus importantes, offrant 8,7 m3 de chargement pour une charge utile de 1.400 ou 1.800 kg selon les versions. Il conserve la
Il ne s'agit pas d'un photomontage, mais bel et bien d'une vraie Volvo XC90 à l'échelle 1:5 spécialement réalisée à l'occasion des 19ème Championnats d'Europe d'Athlétisme à Göteborg en Suède.
L'original - La quatrième génération de l'Espace marque la fin de l'association de Renault avec Matra qui avait produit jusqu'alors les trois générations précédentes. En effet, l'Espace IV est entièrement métallique. En contre partie Matra
L'original - Première version de la mythique Peugeot 205 GTI, la 1.6 L 105ch lancée en janvier 1985 était une 3 portes dotée d'un 4 cylindres de 1.580 cm3 lui permettant d'atteindre les 190 km/h. Elle venait coiffer la déjà fameuse GT, berline
L'original - Cousine germaine de la Peugeot 106, la Citroën Saxo partage avec celle-ci de nombreux éléments dont la plateforme et la caisse. La version VTR de la Saxo était une version sportive destinée à pimenter un peu le plaisir de conduire
L'original - Pour combler le vide important qui existait alors dans sa gamme entre, d'un côté les 2cv et Ami 6 (puis 8) et de l'autre les ID et DS19, Citroën lança sur le marché cette 6cv fiscaux qui connut un grand succès. Mue par un 4
L'original - Il s'agit du modèle présenté sur le stand Citroën lors du salon de l'automobile de Paris en octobre 1955 dans une « corbeille » circulaire dans une livrée jaune avec un toit aubergine. Deux autres DS19 sont présentées à cette
288... Voilà un chiffre qui laisse rêveur l'amateur éclairé de beaux véhicules puisque c'est le nom d'une des plus belles Ferrari, mais c'est aussi le numéro du magazine de Caradisiac de cette semaine qui, ignorant la chaleur estivale, vous
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