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Imaginez un monde sans fibre de carbone sur vos motos. Sans ces bras oscillants ultralégers, jantes hypnotiques ou carénages affûtés comme des scalpels. Ce scénario digne d’une dystopie pour motards a bien failli devenir réalité, à la suite d’une proposition du Parlement européen visant à classer la fibre de carbone comme matériau dangereux.
À première vue, on pourrait croire à une Indian Roadmaster tout droit sortie du Midwest américain. Carénage imposant, phares à trois « yeux », valises latérales basses et top case XL : tout y est. Mais détrompez-vous ! Sous ce design audacieux se cache la QJMotor SRV 400 VT, un cruiser chinois signé QJMotor, filiale du géant Qianjiang. Avec son moteur V2 de 385 cm³ et ses 35 ch, ce modèle s’annonce comme une option intrigante pour la catégorie A2 en Europe, alliant style, accessibilité et modernité.
Jimmy Daniel, un Nantais de 32 ans, a transformé sa Ducati Multistrada 1200 en un side-car habitable digne d’un film de science-fiction. Ce projet unique, dévoilé dans Presse-Océan, sera présenté au Maker Campus Nantes du 6 au 8 juin 2025, avant un tour d’Europe et du monde.
Le Volonaut Airbike, dévoilé le 1er mai 2025 par le Polonais Tomasz Patan, créateur du Jetson ONE, promet de redéfinir la mobilité personnelle avec une moto volante à décollage vertical (eVTOL). Présenté comme une « superbike des cieux », cet engin futuriste suscite l’enthousiasme, mais soulève aussi des questions sur sa faisabilité commerciale et sa réglementation.
Harley-Davidson frappe fort avec le dévoilement, ce 8 mai 2025, de la Fat Boy Gray Ghost, cinquième joyau de sa prestigieuse collection Icons Motorcycle. Limitée à 1 990 unités pour célébrer les 35 ans du Fat Boy, cette édition spéciale rend hommage à une légende du design moto, mêlant nostalgie audacieuse et innovations modernes. Avec un prix de départ de 30 390 euros, la Gray Ghost s’annonce comme un must pour les passionnés de cruisers au style « fat custom ».
Ce week-end, le championnat du monde MotoGP fera halte dans la Sarthe pour un Grand Prix qui s'annonce une nouvelle fois spectaculaire. Une manche qui sera notamment marquée par des évolutions au niveau du règlement.
Il va y avoir de la nouveauté dans le catalogue Triumph. Une nouvelle version de la Speed Triple 1200 RS sera présentée le 13 mai prochain par le constructeur anglais.
Après avoir fait passer les Versys et Ninja SX au quatre-cylindres en ligne de 1 099 cm3, Kawasaki compte faire de même avec son gros roadster : la Z1100. Un modèle attendu en concession en 2026.
Parfois imitée, jamais égalée. Modèle iconique, la Vespa est le symbole de la Dolce Vita à l'italienne. Un statut d’icône, de celles qui mettent des papillons dans le ventre rien qu'à leur vue, mais aussi d’œuvre d'art qui la protège de la contrefaçon pendant plus de 25 ans encore.
La tendance ne s'inverse malheureusement pas pour le marché moto. En avril dernier, la baisse du volume de ventes s'est établie à 10,38 %. Un déclin qui confirme les difficultés rencontrées par les constructeurs historiques, notamment les Japonais Honda, Yamaha, Kawasaki ou Suzuki. Triumph, Harley-Davidson, Royal-Enfield ainsi que les marques chinoises CFMoto, Zontes et Voge sont quant à elles en progression.
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