Après cette photo du jour, notre ami Vincent s'est interessé de plus près à cette curieuse cage de protection, voilà ce qu'il nous a déniché comme infos: La protection du pilote est une préoccupation de tous les jours pour nous tous qui conduisons un 2 roues. Les accessoires sensés limiter les dégâts en cas de chutes sont nombreux.
Les pots d'échappements c'est une histoire de goût. Par exemple, j'aime beaucoup les pots de chaque côté de la moto, que ce soit sous la selle ou part et d'autre du bras oscillant. Mais j'avoue que sur le nouveau GSX-R, j'ai du mal. Ce côté look GT sur une sportive, ça tranche un peu quand même.
C'est l'entreprise Cardo Systems qui propose ce produit. Il fonctionne exactement comme un kit main libre classique, mais est adapté spécialement à la moto. La marque reste à l'heure actuelle un des leaders du marché des systèmes de communication.
Dans un premier temps annoncé, le statu quo ne sera finalement pas de mise chez Bridgestone pour la prochaine épreuve du Moto GP. Le manufacturier nippon a en effet décidé de lancer dans le grand bain ses nouvelles spécifications de gommes, qualif et course, entrevues aux essais d'après Grand Prix à Jerez.
La fin de l'hiver approchant, les motards vont pouvoir ressortir leurs montures et retrouver les sensations perdues. Les plus téméraires ont quand même roulé cet hiver pour le moins doux cette année. Malgré cette douceur, le froid gagne vite les extrémités.
Comme on ne fait pas les choses à moitié sur le Blog Moto, on va vous donner le choix entre plusieurs sliders amovibles. Il y avait pour commencer ceux de Yacouba (pour les fans de ce personnage), maintenant je vais vous parler des protèges genoux de chez IXS.
Rien n'a été officiellement révélé sur cette nouveauté, mais TomTom prévoirait de sortir une nouvelle version de son Rider. Mais comme ce qui n'a rien d'officiel attise les curiosités, une personne chargée de la communication aurait provoqué une fuite d'images telles que je vous les transmets.
Sparco est connu et reconnu dans le milieu de l'automobile. Et le matériel qu'ils proposent est toujours d'excellente qualité. Donc pourquoi ne pas mettre à profit des années d'expériences dans la sécurité pour les motards. J'ai donc confié cette lourde tache à mon collègue Masterludo.
Il vaut toujours mieux s'armer contre le vol, et rien ne remplace pour attacher sa moto un bon dispositif antivol et un point d'ancrage. Car attacher sa moto c'est bien, mais on peut encore la déplacer. Rien n'arrête les voleurs, autant ne pas leur faciliter la tâche.
Vespa fait partie des scooters de légende et a bâti sa réputation sur une 60 aine d'années. Mais tous les puristes de la marque ont une fois pensé dans leur vie, qu'ils auraient aimé avoir plus de 50cc sur leurs scooters métalliques. Bah, oui il faut dire que ça n'avance pas bien vite.
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