Access Design sort une bavette arrière pour Yamaha XJR1300 et XJR1300 Racer version 2015. Clairement l'idée ne séduira pas l'intégralité des motards. Si les fans plébisciteront la fin des éclaboussures et des saletés accumulées sur la selle et dans le dos des passagers, les détracteurs trouveront un manque de fluidité, une lourdeur vraiment pas indispensables… pire, une touche trail à une machine esthétiquement bien née.
Polisport protège le bras-oscillant de votre machine avec des éléments réalisés notamment à base de Polyamide ultra-résistant. Distribué dans l'hexagone par Bihr-Racing les protections Polisport font partie intégrante du vocabulaire de ceux qui roulent sur des machines à garde-boue avant haut.
De 6 ou 12 V le chargeur Optimate 5 Voltmatic vous fait la promesse de recharger vos batteries… même les plus à plat ! Récupérer les batteries 6V ou 12V même déchargées au niveau le plus bas, tel est le cheval de bataille de ce chargeur capable de reprendre toutes les caractéristiques entièrement automatiques même les batteries plomb-acide de 6V déchargées à leur niveau le plus bas (informations constructeur non vérifiées).
MAC 8000 X-Power pour recharger ce que tu veux… quand tu veux tout en donnant un coup de boost à votre deux-roues. Issue de la dernière technologie de batterie Lithium LIPo, le MAC 8000 X-Power se veut certes compact mais capable d'offrir une puissante capacité de charge tout en jouant les boosters lorsque la batterie de votre deux-roues joue les fortes têtes et refuse de démarrer.
De l'autre côté de l'Atlantique, on ne badine pas avec les rappels. La puissante organisation chargée de veiller au grain et à la sécurité routière appelée NHTSA n'a pas peur d'imposer des rappels qui sont évidemment suivis par les constructeurs ainsi mis en lumière.
Présenté à Milan fin 2012, arrivé chez les distributeurs début 2013 l'AirFlaps n'est certes pas une nouveauté mais vaut cependant la peine que l'on s'y attarde sérieusement. Essai.
Top-Block vient de mettre au point un nouvel antivol, le 10. 10. Classé SRA ce mini-U devrait trouver aisément une place pour s'y loger. Incontournable dans le milieu des antivols le français Top-Block en dégaine un nouveau. Répondant au nom de code de 10. 10 le dernier-né se veut compact pour faciliter son rangement.
Les fans de carbone ont désormais droit à une version de Shark EvoLine avec fibres apparentes. Look assuré ! Proposé aux motards en 2007 l'EvoLine a droit cette année à une nouvelle évolution. Shark a décidé de l'habiller de carbone comme il est coutume chez le fabricant sudiste.
Le groupe P2R continue son impressionnante ascension sur le marché de l'accessoire et de l'équipement. Localisée à Nantes, l'entreprise détient entre autre l'exclusivité de la distribution des produits Shiro en France. Aujourd'hui, la marque lève le voile sur deux casques intégraux.
Trahi par son casque ? Lorenzo aux commandes du premier Grand Prix de la saison cède peu à peu du terrain pour finir quatrième… et ce à cause de son casque ! Le moins que l'on puisse dire c'est que l'histoire ne fera pas la publicité d'HJC. En effet l'ex-champion du monde Jorge Lorenzo annonce avoir eu de sérieux problèmes avec son R-Pha10 Plus.
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