Loin d'être spécialiste dans le tout-terrain, le fabricant allemand Held propose un heaume pour le cross, séduisant tant par sa déco différente que par son prix maitrisé. Sans pour autant être un champion dans quelque domaine que ce soit, le casque cross MX Seven reprend une recette simple mais on ne peut plus efficace.
Et dans tous les sens du terme ; à moins que la grenouille de la météo ne se soit trompée (elle a tendance à souvent changer de « pronostics » en ce moment…). Toujours est-il qu'il va y avoir du monde sur la piste du circuit du Val de Vienne ce week end puisque le tracé du Vigeant (86) accueillera les concurrents de la Michelin Power Cup, auxquels viendront se joindre ceux du Challenge Protwin et des Sportwin.
La V7 Racer 750 cm3 se présente comme la troisième déclinaison du roadster Moto Guzzi. Ses courbes typées Café Racer s'inspirent directement des années 70. La partie cycle s'appuie sur deux amortisseurs arrière à bonbonne séparée, alors que le châssis accueille un bicylindre en V de 750 cm3, un bloc connu pour avoir propulsé les modèles Nevada et Breva.
Après avoir présenté sa nouvelle collection de T-Shirts vintage, Vespa continue de proposer à sa clientèle des vêtements et des équipements à l'effigie de la célèbre marque italienne. Alors que sur le papier, l'été est arrivée, Vespa dévoile cette fois-ci une nouvelle gamme de gants : d'un côté, les gants ''textile'' résulte d'une combinaison de cuir.
Portées par des noms prestigieux tant en tout-terrain qu'en vitesse tels que Karel Abraham, Alex Baldolini et Marvin Musquin, les bottes Forma changent de distributeur pour l'hexagone. Distribuée jusqu'alors par Europartner c'est aujourd'hui au tour de Synergie de s'occuper de la marque transalpine.
Le frenchy Top Block Racing (pour relire la visite d'usine, c'est ici) se charge de protéger le trail crossover Honda. La NC700 X (pour retrouver l'essai de la moto, c'est ici) a donc droit à un kit de protection spécialement développé pour elle.
Pour les aventuriers en moto, SW-Motech mise sur la rigidité, la protection et la résistance avec une gamme de bagages en acier inoxydable. Déclinées en version noire ou brute, les valises latérales s'arrimeront sur les gros trails ou les tourisme-GT via 4 points de fixation.
Avec un look plutôt sympa, l'Airmesh Evo se propose de vous faire passer l'été sans trop souffrir de la chaleur. IXS dévoile donc sa nouveauté « summer » millésime 2012 avec ses généreux empiècements en tissu mesh.
Succédant à la RS arrivée en 2008, la nouvelle RS-2 mise sur un système de coussin d'air pour un meilleur ajustement et un gain en confort. Alors réel progrès ou argument marketing ? Essai. Reprenant le coup de crayon global de la première version, la botte présentée au dernier salon de Milan ne laisse aucun doute quant à son utilisation : la piste.
Certes moins protectrices que des bottes mais aussi tellement moins chaudes, les chaussures typées racing peuvent être une bonne solution pour qui ne veut pas trop faire d'impasse sur la sécurité. Dainese l'a bien compris avec son Asphalt et propose donc la panoplie complète qui permettra de séduire le motard routier avide de sportivité.
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