Mac Adam mise pour 2012 sur la différence. Optant pour les sixties, le frenchy arbore couleurs vives et motifs psychédéliques. Le blouson Pop, qui n'usurpe pas son nom, s'oriente city même si Knox est en charge des protections CE aux épaules, aux coudes jusqu'au dos… de quoi faire changer de couleur la concurrence !
Afin de permettre à votre machine de passer l'hiver dans les meilleures conditions possibles, Motorex propose deux polishs nettoyants et protecteurs. Pour les chromes, les parties en aluminium et/ou en acier inoxydable, le suisse propose le chrome Polish qui devrait restaurer en redonnant éclat aux pièces métalliques tout en les protégeant.
L'idée intemporelle du bout de carton qui frappe les rayons de la roue du vélo a fait son chemin. La preuve avec ce dispositif « Turbospoke » qui a de quoi faire tourner bien des têtes blondes. Fini le bricolage à la pince à linge, voici un dispositif de haute volée qui, en plus, est susceptible d'offrir trois sons différents !
On ne sait pas trop ce que ça donne côté efficacité et protection, et pour s'en faire une idée, on attend avec impatience l'expertise sur le terrain de notre maître es-accessoires en tout genre Alex. Mais côté look, la palme est acquise et elle est même en or, ce qui est logique pour l'enseigne américaine Universal Design, spécialiste dans la réplique de tunique de super-héros pour la moto.
GPA prend pour 2012 l'orientation du style avec son jet United. Avec sa coque ronde semblant directement issue de l'Aéro, le heaume a droit à un écran typé lunettes avec branches s'il vous plait… Fait pour les fashion victims et tous ceux qui mettent un point d'honneur à ne pas négliger leur look lors de leurs balades sur deux-roues, le couvre-chef frenchy se veut bien fini et joliment réalisé.
BoblBee continue sa déclinaison autour du Megalopolis Aero (pour retrouver son essai, c'est ici) en proposant le Fast Back. Le suédois mise cette fois sur la bivalence en permettant à son sac à dos (aux bretelles déconnectables et dissimulables dans la partie arrière du sac) de se greffer sur le réservoir de votre machine via un jeu de sangles à fixation fourni présenté comme rapide à installer.
La toute nouvelle Versys a déjà droit à un silencieux Ixrace. C'est le double flûte du Z1 que le français a choisi d'offrir à la 1000 pour que la Kawasaki gagne en son. Pourvu de dB killers amovibles, la sortie d'échappement répond aux normes CE indispensables pour avoir le droit de rouler sur route sans avoir peur des prunes.
Top Block Racing continue à enrichir son catalogue avec cette fois des patins de protection pour la Spped Triple. La version 2011 de la Triumph a droit aux mêmes faveurs que les autres avec au menu Ertacétal et aluminium anodisé.
Scalvini propose des repose-pieds spécifiques aux supermotards. Pourvus de sliders (désormais presque toujours obligatoires pour mettre vos roues sur pistes) de différentes couleurs pour éviter les fausses notes avec le restant de la déco de votre moto, les repose-pieds prendront lieu et place de l'origine.
« Heureux qui, comme Ulysse, a fait un beau voyage » pourrait être le pitch de cette nouveauté non pas signée Du Bellay mais Bering. La veste Odyssée est dans la suite logique des équipements touring avec tout ce qu'il faut là où il faut pour rouler la plus grande partie de l'année sans se peler ni suer comme un bœuf.
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