Pour éviter de se transformer en Mister Freeze lorsque vos balades vous mènent plus loin que le coin de la rue, le plastron peut être une solution adaptée pour les rouleurs hivernaux. Bering vous en propose un en Windstopper® (Gore). Essai glacial.
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Avec l'équipementier Dainese depuis qu'il est entré en 250cc, le Champion du Monde de Moto GP Jorge Lorenzo penserait sérieusement à changer la marque de son cuir, pour épouser la cause d'Alpinestars.
L'année débute et chez Shoeï on a décidé de l'entamer sous le sceau du souvenir en mettant en circulation, jusqu'au 28 janvier, une réplique parfaite du heaume du regretté Shoya Tomizawa. Un X-Spirit II que l'on ne pourra se procurer qu'au Japon pour la somme de 71. 400 Yen.
Jouant sur des caractéristiques techniques plus qu'honorables, la nouveauté française 2011 se paie de surcroit le luxe de maîtriser son prix en affichant sur son étiquette un tarif de 145 euros. Le portefeuille sauf, c'est serein que Benett clame haut et fort ses protections de type CCSO aux coudes et épaules et sa dorsale toutes trois répondant aux normes CE.
Fleuron des blousons textiles chez Bering, le Recall reçoit ce qui se fait de mieux actuellement. De la technique pour rouler l'hiver au chaud et au sec, tel est l'engagement du blouson alors, promesse tenue ?
Cela a un peu tardé mais la confirmation vient d'arriver, quelques heures seulement avant de faire le grand saut dans l'année 2011. Jules Cluzel sera de la partie en Moto 2 l'année prochaine, toujours avec une équipe Forward Racing avec laquelle il a remporté sa victoire dans la catégorie en 2010 du côté de Silverstone.
Nouveauté 2011 de la gamme italienne, la botte Fusion Rain arbore un look sportif mais ne vous y trompez pas, cette Sidi est bel et bien faite pour une utilisation routière. Protections apparentes comme pour la piste, la botte devrait séduire ceux qui roulent sur route mais préfèrent aux équipements touring ceux à l'ADN sportif.
Après la 350, c'est désormais au tour de la SX-F 250 de chanter en CRD. Annoncée comme plus légère mais aussi offrant un meilleur rendement tant en puissance qu'en accélération, la ligne GP E-Race devrait être un atout pour ceux qui roulent sur KTM.
Présenté au dernier JPMS, le Lady Zao continue son existence dans le monde Segura. Décliné en deux versions de couleurs antagonistes, le blouson racing mise sur une coupe droite ajustée qui devrait séduire celles qui roulent sur des motos à tempérament.
L'un des plus célèbres jets du marché se voit revisité. En effet, Momo Design propose désormais une évolution de son best-seller qui garde cependant toujours le même design. De forme similaire, le casque italien se pare désormais d'un écran solaire interne, de nouvelles vis de fixation et d'un intérieur repensé.
