Les side-cars sont toujours aussi plaisants à suivre en piste. Dans cette catégorie "side-cars anciens", nous retrouvons les "Vintage" et les "Classic". Mais avant de voir ce qui s'est passé ce week end sur le circuit du Val de Vienne, il est important de rétablir une vérité.
La remplaçante de la R1200 R ne fait que faire parler d'elle depuis la présentation des premiers clichés. Ce Cafe Racer s'offre aux amateurs de BMW comme la nouveauté qui célèbre les 90 ans de la marque allemande.
Plutôt complet ce que propose R&G pour la Street Triple. L'anglais habille sa compatriote d'accessoires lui permettant d'amoindrir les dégâts en cas de chute mais aussi de se faire une beauté tout en finesse. La Triumph a donc droit à l'éventail des possibilités pour gagner en finesse avec un support de plaque, ou en raffinement avec des embouts de guidons.
Ermax n'attendra pas plus longtemps pour habiller le MSX. Le 125 de poche de chez Honda a droit à toute l'attention du sudiste qui lui permet de se fringuer de la tête aux pieds ou plutôt du saute-vent à l'échappement pour un tuning en douceur.
Seconde machine made in MV Agusta a être propulsée par un trois cylindres de 800 cm3, la Rivale mise sur la carte fun à la manière de certaines Ducati, KTM ou encore Husqvarna. Une cavalerie de 126 chevaux et un poids de 170 kilos (données non vérifiées), l'italien semble avoir les arguments pour séduire une clientèle qui ne fait pas non plus l'impasse sur le look.
Traditionnellement organisé fin novembre, la seizième édition du Salon Moto Légende prend un petit peu d'avance sur le calendrier habituel. Le point de rendez-vous est toujours fixé au Parc Floral du Château de Vincennes. L'ouverture au public est programmée ce vendredi 25 octobre à 17 heures et la fermeture dimanche à 18 heures.
Une nouvelle fois Gaaz. fr revient avec dans sa hotte un panel complet pour un Noël en mode motard comme on les aime. Le jeune français sort ses crayons de couleurs et propose de nombreuses idées cadeaux qui à coup sûr plairont.
Valeur sure du milieu de la glisse, les stages de la Salvador School (ici passés au crible) font référence en terme d'efficacité, de fun et d'ambiance mémorable. Avec un des piliers de la discipline au palmarès qui énerve, Gilles Salvador revient en 2014 pour faire partager sa science de la glisse.
Le coréen HJC nous propose une vidéo sur la réalisation de son dernier R-Pha 10 Plus version Graffiti. Porté par Lorenzo lors du Grand Prix de Barcelone au printemps dernier, l'intégral a droit à un dessin original d'Anna Vivès.
C'est une nouvelle mutation que nous offre aujourd'hui les p'tits gars de Gamma Moto (à qui l'on doit déjà un CRF450R en mode Ultimate et un KX500 new generation). Une nouvelle fois l'équipe de Chinon ne nous déçoit pas. Après les « Lapins crétins » c'est au tour du quad de prendre le même adjectif.
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