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Concept - KTM: Une idée de RC4 que l'on aimerait officielle

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KTM est la marque qui ne connait pas la crise. Un esprit ouvert, des machines délurées qui séduisent, les oranges ont de la vitamine et inspirent les préparateurs. Un de ceux là, Allemand, s'est penché sur un projet de petite RC8 équipée du monocylindre 690cc de la Duke.

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Historique.

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La « concentration des Millevaches » : pour tout motocycliste des années soixante-dix, ce rassemblement mythique était une étape obligée, au même titre que les « éleph » ou un pèlerinage au Tourist Trophy de l'île de Man afin de faire partie de la confrérie des motards.

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Interview

Interview de Bill, organisateur des "Millevaches".

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Bonjour Bill. Alors, dis-nous un peu qui tu es vraiment et comment tu es venu à remettre en place cette fameuse concentration des Millevaches ? Bonjour. Donc je m'appelle de mon vrai nom Francis Deluchey mais, dans le monde motard, on m'appelle Bill. Je fais de la moto depuis les années quatre-vingt-dix.

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Insolite - Ducati: Carlos Checa se fait Père Noël

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Champion du monde Superbike en titre, testeur à ses heures sur la Desmosedici, Carlos Checa démontre une nouvelle fois qu'il est dans les petits papiers de Ducati dans un spot publicitaire dédié au prochains rassemblement de la marque en juin 2012.

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Vidéo Scooter : le Honda Integra 700 cm3 en action !

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Présenté durant les deux dernières vitrines européennes (Milan et Paris), le Honda Integra 700 cm3 sera commercialisé au cours du premier trimestre 2012 au tarif de 8490 € (prix de lancement). Il emporte sous son cadre un moteur de 669,6 cm3 équipé de la technologie DCT (système à double embrayage).

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STM: accessoires en alu pour Yamaha T-Max

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STM habille d'aluminium l'un des plus gros best-sellers maxi-scooter. Le T-Max passe donc dans les mains de l'italien pour recevoir diverses pièces qui devraient attirer l'œil des amateurs de tuning sans pour autant tomber dans l'excès.

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Supermotard: Extreme 2.0 ou l'école du coude [vidéo]

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Mister Ribalta revient dans nos colonnes en ce début de soirée pour nous montrer comment poser le coude en supermotard. A le voir faire, rien ne semble plus simple (hormis le bilboquet) et pourtant quelques "ronds" seront nécessaires pour en arriver-là. . . à mon grand regret.

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