Pour fêter les 20 années de vie de la Suzuki Katana, qui n'a eu qu'un succès d'estime en France, Yoshimura a donc décidé de sortir une version tuning poussée à l'extrême… 2001 fut l'année de sortie des chaînes de montage des dernières machines baptisées Katana.
Dévoilée en ce début d'année lors du Motor Bike Expo de Vérone (Italie), la Moto Guzzi Diamante que nous vous présentons aujourd'hui est l'œuvre de Filippo Barbacane. Dans la petit monde de la moto, Filippo Barbacane n'est pas un novice et encore moins un inconnu.
Comme le disait à juste titre Damien à l'issue du Stunt Bike Show, les funambules ont enflammé le circuit Carole… Pour revenir sur ce rendez-vous de haute voltige, je vous invite à visionner la vidéo mise en ligne par nos confrères de Moto Journal.
Une affiche qui fait polémique, l'arrivée sur l'île d'Indian, de Vectrix et des grosses cylindrées Aprilia, le cinquième opus du salon deux-roues de la Réunion fait couler beaucoup d'encre ! Caradisiac moto prend ses lunettes de soleil et part sur place pour faire le point sur ce salon moto de l'autre côté de la terre.
Devant le succès incontesté de la YZF 125R et l'arrivée de la Derbi GPR, Suzuki se devait de revenir sur le devant de la scène le plus rapidement possible pour ne pas perdre trop de terrain… Cela sera chose faite en 2010 avec la commercialisation de la Suzuki GSX-R 125 dont le cœur battra au rythme de son mono-cylindre, quatre temps.
L'accessoiriste tricolore habille la grosse sportive pour l'hiver. Ermax propose à la R1 de venir se « tuner » tout en douceur avec bulles ou supports de plaque… et pourquoi pas les deux ! Disponibles sans plus attendre, les accessoires sont vendus au prix suivant : Pour l'arrière de la moto, deux possibilités s'offrent à vous.
Faire le pitre à moto n'a rien de plus marrant quand l'action est filmée et la vidéo partagée. A ce titre plusieurs sites internet ont pour vocation de partager les vidéos réalisées par les particuliers en manque de reconnaissance… Youtube fait parti de ces derniers.
Il y a quelques mois de là, je vous présentais quelques images au ralenti du grand prix d'Allemagne… Un peu dans le même esprit, je vous propose de revenir sur la 102ième édition de la course sur route la plus dangereuse… je veux bien entendu parler du Tourist Trophy.
La toute première Superbike Autrichienne semble être une excellente base pour réaliser quelques préparations dignes de ce nom. . .
Voilà ce qui se trame de l'autre coté de la frontière, en Italie… Véritable orfèvre dans l'univers des deux roues motorisés, on connaît déjà ce que CR&S (Café Racers & Superbike) produit, avec la Vun. Une machine à la carte où tout est possible puisque 11 000 versions sont faisables par l'heureux propriétaire.
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