Voici pour la postérité le dimanche australien du mondial Superbike et du Supersport en images. L'occasion de revivre la fébrilité d'un Fabrizio élu fauteur de troubles du peloton, de revoir les échanges de politesse entre Espagnols et l'ensemble des dépassements virils, mais corrects, selon la formule consacrée.
Pour compléter l'entrée en matière faite dans notre premier article et avant d'attaquer la pente, pardon les choses sérieuses, voici un complément d'informations surte cette folle compétition made in USA, avec dans un premier temps la liste des catégories ouvertes à cette course en 2008 : Pour clore cette présentation, rien de mieux qu'une petite vidéo rassemblant la majorité des catégories ci-dessus présentées.
Nous allons encore choquer les plus puritains lecteur de Caradisiac Moto avec cette dame nommée Csilla et qui vous donnera des frissons dans le dos avant peut être de vous lacérer celui ci avec les griffes qu'on lui devine.
«Elle est trop belle ! ! ». Voilà la phrase que j'ai le plus entendu cet après-midi quand je suis passé à la concession Ducati à Chambourcy (Oh oui…). Cette phrase ne venait pas des clients de la concession mais bel et bien du propriétaire venu chercher sa belle pour l'emmener vers de nouveaux horizons.
On continue dans la lignée des préparations de Paris Nord Moto avec cette Kawasaki Z750 d'un style « saignant » j'ai envie de dire. Pas envers son pilote mais plutôt sur le revêtement routier qui la supporte. Un joli effet de style en peinture qui donne vraiment cet effet de dévoreuse de bitume.
Et ben dites donc, elle s'est fait désirer très longtemps et à peine arrivée chez les premiers particuliers, qu'elle s'offre déjà un relookage complet. Du bout du rétro, jusqu'aux picots des pneus. Je veux bien sûr parler du monstre Suzuki : la B-King.
Quand je suis tombé sur cette vidéo amateur (hummmm coquine…) je n'ai pas pu m'empêcher de penser au billet d'humeur que j'avais fait il y a quelques semaines de cela et qui s'appelait «rêve d'arsouille ou arsouille rêvée». Dans cette vidéo c'est un peu la même chose mais ici le désir rêvé n'est pas cette fois-ci l'arsouille mais la petite SV 650 de Suzuki.
Grosse déception cette année du coté moto pour la journée presse, il n'y avait pas de «pin-up» à se mettre sous le coude. D'après Franck, motard déjanté de chez 100%moteur, durant les journées presse c'est un peu calme choc coté babes mais par contre, elles ressortent pour les journées publics (les veinards !
KMP fait dans le hors norme et dans le complètement délirant. Mais qui dit délirant, ne veut pas n'importe quoi. On sent vraiment à leur contact que ce sont des passionnées et qu'ils aiment s'occuper de leurs motos dans le moindre détail. Pour exemple, le Bob'R a demandé 9 mois de travail et pour cause.
Il ne faut pas croire qu'au Paris Tuning et Racing Show, il y a que des brèles ou des boîtes à roues. Et bien non, le scooter a lui aussi sa place dans ce salon et il aurait été dommage de ne pas en parler.
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