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Toute l'actualité Nouveauté

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Yamaha MW Vision : auto ou moto ?

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Le salon de Tokyo est fertile en nouveautés pour Yamaha. Avec le Tricity 300, les concepts électriques eVino, E01 et E02, la marque aux diapasons a présenté le MW Vision, une curiosité à trois roues, inclinable, possédant un toit et un large guidon.

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Kawasaki lève le voile sur la ZX-25R

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Présent au Tokyo Motor Show, Kawasaki a profité de l’évènement japonais pour présenter sa nouvelle sportive 250 quatre cylindres, la ZX-25R. Une moto inspirée des quatre cylindres des années 80 et 90 qui n’est pour l’instant pas prévue pour l’Europe. Et c’est bien dommage.

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Mahindra bientôt propriétaire à 100 % de Peugeot Motocycles

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Déjà propriétaire à 51 % de Peugeot Motocyles, le constructeur indien Mahindra entend clairement acquérir sous peu l’intégralité de la marque française. Un changement de pavillon pour Peugeot Motocycles est à prévoir.

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Nouveautés 2020 - Ducati lance ses coloris et versions 2020

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En supplément de ses 3 grosses nouveautés 2020 : la Panigale V2, la Panigale V4 et la Streetfighter V4, Ducati propose un restylage ou quelques améliorations sur 5 de ses modèles : la Multistrada 1260 S Grand Tour, le Diavel 1260 S “Ducati Red”, le Diavel 1260 “Dark Stealth”, la Scrambler Icon Dark et pour finir la Monster 1200 “Black on Black”.

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Aston Martin se lance dans la moto avec Brough Superior !

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Aston Martin s'est associé au constructeur de motos britanniques légendaires Brough Superior pour proposer une machine d’exception « dont la beauté et l’ingénierie se combinent ». Rendez-vous à l’EICMA de Milan pour la découvrir.

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La RMK E2, une moto électrique au look futuriste

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Après la présentation d’un audacieux concept il y a quelques mois, la marque finlandaise RMK a annoncé sa présence au salon du deux-roues EICMA de Milan (du 7 au 10 novembre) pour faire découvrir la version de série de sa moto futuriste.

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Essai
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Essai - SYM Maxsym TL 500 : Le scooter option moto

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Le monde du scooter manque d’audace. Aussi lorsque les taïwanais de SYM sortent un Maxsym TL à mi-chemin entre scooter et moto, entre les 400 et les 530 cm3 sportifs, la curiosité s’impose. Que peut-on attendre pour les 7 999 € requis ? Beaucoup. L’a-t-on ?

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