La mobilité urbaine est devenue un enjeu d’autant plus exacerbé que les restrictions de circulation font florès dans les cités décidées à limiter les effets de la pollution émise par la circulation quotidienne. Et pourtant, il faut se déplacer dans un environnement où les transports en commun restent à la traîne comme palliatif crédible au renoncement au choix individuel. Vétusté, promiscuité, grèves… Alors des engins apparaissent pour aider à une solution. Comme ce scooter électrique Ujet…
Pour cette année modèle 2019 c'est environ 60 % des composants de la gamme SX qui sont nouveaux souligne KTM. Voici ce qu'il faut en retenir.
Pour 2019 Honda a développé un super trail façon enduro loisir. Sur une base de CRF450R le CRF450L mise sur la polyvalence et la facilité d'utilisation le tout pour un entretien plus espacé.
Basket à votre pied, basket pour cet été... voici la version aérée des italiennes Eleveit Freeride, une pompe qui ne manque pas d'air... C'est hélas autre chose du côté de l'originalité!
Sur les bords du lac de Côme se déroule une nouvelle édition de la manifestation dédiée à la seule beauté des formes dite Villa d'Este Elegance. BMW a amené pour l’occasion un concept 9cento qui montre que les Allemands peuvent aussi faire des machines belles à regarder et pas seulement utiles à rouler dans une froide efficacité. La base est ici la XR 1000R. Qui prend un sacré coup de vieux !
Après la 450 voici ce que nous concocte Honda concernant la version 250 de sa CRF. On retiendra surtout un gain en puissance, une assistance au départ issue du HRC ainsi que quelques autres détails.
C'est désormais au tour de la Brutale de recevoir les couleurs de Lewis Hamilton. Du rouge, du blanc et du noir pour cette 800RR en mode LH44 produite en série limitée.
En attendant l'édition limitée pour les fans de l'équipe de football de Milan, voici quatre propositions signées SWM pour cette année 2018: Six Days, Gran Tourismo, Gran Milano et la série limitée Ace of Spades.
Pour 2019 Honda peaufine son fer de lance cross. La CRF-450R hérite d'une partie-cycle plus légère, d'un moteur plus puissant et plus coupleux ainsi que d'un système d'aide au départ issu du HRC (service compétition Honda).
Chez KTM on ne veut pas partir à l’aventure avec l’Adventure qui est comme une devanture pour la marque de Mattighofen. Alors on envoie les futurs modèles s’aguerrir sur la route, ce qui donne des clichés qualifiés généralement de « volés », à moins que tout ça ne soit organisé… Reste les images et on voit que l’opus 790 de la famille autrichienne des trails a aussi reçu un travail soigné au sujet de ses contours…
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