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Metropole Gloves, le gant raccord avec la veste éponyme de chez Spidi: mix de cuir, membrane et homologation le tout pour un tarif sous les 120 balles. Présentation.

Une Himalayan plein gaz qui fait du franchissement, c’est certes une image dynamique pour Royal Enfield qui lançait là un nouveau modèle destiné à lui ouvrir de nouveaux horizons. Sauf que, pendant la représentation filmée, on a vu des cale-pieds prendre la poudre d’escampette. De quoi inquiéter sur la qualité et il y avait de quoi effectivement se faire du mouron. En Inde, la production du trail a été un moment stoppé pour régler une multitude de problèmes que l’on dit maintenant résolu pour une machine qui arrive en Europe. Le nouveau centre de développement de modèles de Royal Enfield à Bruntingthorpe Proving Ground dans le Leicestershire veille d’ailleurs au grain.

Nos confrères de MCN et de Motorbike dévoilent des photos de ce que pourraient être les prochaines KTM SMC et Enduro. Sorties prévues pour 2019.

Depuis la sortie du 1000 en 1975, la Honda Goldwing n’a eu de cesse d’évoluer dans sa conception. Passant par des séries plus marquantes que d’autres, comme la GL1500 qui a fini par asseoir sa légende en 1988, la grosse GT a fini par stagner malgré tout l’amour que les Français ont pour le 6 cylindres de la marque. Mais ce n’était pas sans compter la détermination de Honda qui lui offre une très grosse mise à jour (et un bon régime !) pour 2018.

Yamaha avec son modèle Niken a donné une nouvelle impulsion au genre tripode avec un guidon que Piaggio a su si bien démocratiser avec son scooter MP3. Cette fois, Iwata place l’idée du trois roues dans le domaine de la moto loisir, musclé, pour un agrément sportif assumé. Une première ? Pas vraiment. Kawasaki rappelle qu’il a pensé au sujet avant le blason au diapason avec un « Concept J » qui date de trois ans. Et que le constructeur d’Akashi remet au goût du jour sur la toile. Certes, mais pour quelle raison ?

Le constructeur espagnol Rieju ajoute en ce début d’année une nouvelle production 125 cm3 à sa gamme de motos. Il s’agit d’un petit roadster typé utilitaire baptisé Strada et commercialisé à un tarif attractif de 2419 €.

Suzuki France dévoile une série ultra-limitée de sa dernière GSX-R 1000R: l'Origins, une machine produite à seulement 33 exemplaires...

Le Ducati Monster 821 reçoit des optimisations pour 2018. Loin de la refonte totale, le roadster italien se met surtout à jour et offre des agréments de série plus vendeurs. Proposé en trois coloris mais dans une version spécial permis A2, on vous emmène pour un essai hivernal.

Au salon de l'électronique grand public de Las Vegas (CES) Yamaha a sorti ses machines du futur que sont Motoroid et Motobot. Des machines connectées voire autonomes dont une est même menée par un robot. Pour la marque au diapason, le futur est là et il est assez proche, même si les travaux d’Iwata ont montré que sur un deux roues motorisés avec un guidon, l’homme avait encore à en remontrer à la machine. Pour l’instant ?

Le Consumer Electronics Show de Las Vegas est un grand saut dans un avenir finalement pas si lointain. Les marques s’y bousculent pour montrer leur savoir-faire et nous donner l’eau à la bouche, un intérêt qui ne concerne pas seulement la voiture. La moto a aussi droit au débat et Honda a notamment décidé de faire due de tout bois en insistant sur les avantages de ses batteries amovibles rechargeables. Qui servent à son scooter PCX Electric, mais pas seulement…