Les rappels tiennent le haut du pavé en ce début d'année 2016. Reste que ceux-ci sont battus hors de nos frontières. Yamaha en fin d'année dernière avec la R1, Kawasaki hier y compris dans l'hexagone, mais aussi Honda qui voit ses VFR1200F convoquées à l'atelier aux Etats-Unis tandis que sa Goldwing est rappelée en Grande Bretagne.
Comme chaque année le circuit Carole (département 93) vous donne rendez-vous pour des sessions pistardes gratuites. 26 dates au programme en 2016. La vocation initiale de ses débuts continue toujours aujourd'hui… Le circuit Carole (créé en 1979 en hommage à Carole Le Fol décédée lors de courses à Rungis) propose une nouvelle fois des dates de roulage entièrement gratuites.
La Sima vient d'officialiser la reprise de l'importation des produits siglés Access Motor. Déjà importateur de la marque TGB, la société, localisé à Beaune, ajoute une nouvelle corde à son arc avec l'intégration de la gamme taïwanaise Acess Motor.
Kawasaki lance une campagne de rappel sur ses W800. En jeu un problème de faisceau électrique… et des pipes d'admission qui se fissurent… La néo-rétro made in Kawasaki est rappelée à l'atelier. Deux problèmes distincts sur la W800.
L'année dernière s'est terminée avec un bon mois de décembre permettant à l'exercice 2015 de finir en léger positif… C'est à une croissance de 0,3% qu'aura droit le marché deux-roues en 2015… rien de bien folichon d'autant plus que 2014 était loin d'être une année mémorable.
Suzuki continue sa campagne de séduction avec des offres à la reprise courant jusqu'au 31 mars 2016. Les stocks 2015 sont encore là… bonne nouvelle pour ceux qui ne veulent pas absolument rouler sur le dernier modèle. On prend les mêmes et on recommence. . .
Éclaircie pour le mois de décembre 2015 qui boucle son activité avec une hausse de 17,2%. Les petites et grosses cylindrées sont pour une fois toutes deux en positif ! Qui l'aurait cru ? À l'approche de la fin de la prohibition limitant la consommation de chevaux à cent, le marché n'en tient pas compte et augmente ses ventes de façon surprenante.
C'est la belle initiative de ce début d'année. Un vœu qui, malgré la période propice à leur propagation, risque d'être pieux. Mais le fait est là. Un sénateur pique une grosse colère contre une répression routière qu'il compare lui-même à de la fiscalité indirecte.
Trop dure, trop molle, trop haute, trop basse… un ensemble avant/ arrière mal équilibré seront autant d'arguments pour troquer votre selle contre une faite sur-mesure. Bagster, incontournable dans le milieu de la sellerie, propose une multitude de solutions pour plaire à votre séant.
La dernière fois qu'une campagne de rappel est partie des Etats-Unis, l'écho s'est ensuite répercuté sur tous les modèles de la planète. Mais comparaison n'est pas raison et les soucis de la Yamaha R1 ne sont pas les mêmes que ceux identifiés sur la Honda VFR1200F.
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