Importée depuis 2012 par GD France sur le territoire national, le constructeur chinois CF Moto continue son ascension fulgurante sur le marché du quad en France. Alors que une nouvelle année vient de débuter, Caradisiac Moto fait le point sur les tarifs de la gamme en vigueur.
Nous étions déjà plus ou moins prévenus qu'avec les mauvais chiffres de 2014, la politique de sécurité routière allait être renforcée. C'est ce qu'a annoncé Bernard Cazeneuve pour cette année 2015. Et cela ne concerne pas que les fameux 80 km/h sur nationale.
Nouvelle année nouveaux tarifs… et généralement ils sont rarement à la baisse. Moto Morini ne fait pas exception et augmente tranquillement ses prix. Un, deux, trois, quatre et cinq, la marque transalpine dévoile les prix de l'intégralité de sa gamme qui ne manquent pas de gonfler au passage de la Saint Sylvestre.
C'est un fait depuis la fin de l'année 2014, les trois principaux constructeurs automobiles allemands sont à présent tous impliqués dans le monde de la moto. BMW y est pour ainsi dire depuis toujours, Audi est arrivé en achetant Ducati et Mercedes a pris pied en prenant 25% du capital de MV Agusta.
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C'est sur une note positive et un bilan dans le vert que se boucle l'année 2014. 2014 mieux que 2013 certes mais ne crions pas victoire pour autant… On s'en doutait certes mais ça fait toujours plaisir de finir une année mieux que la précédente… d'autant plus si elle était dans le sac !
L'un des faits marquants du monde du scooter tricolore en 2014 aura été le passage du lion Peugeot sous pavillon indien. C'est en effet bel et bien Mahindra qui est désormais aux commandes du blason né à Sochaux. Pour la pérennité du nom, sans aucun doute au vu de la taille du taulier.
C'est la rencontre annuelle qui vous permettra de découvrir ou redécouvrir toutes les actions menées par la Fédération Française des motards en colère. Les assemblées annuelles de la FFMC sont organisées dans toutes les antennes départementales à différentes dates.
Le temps file décidément très vite. Y compris pour une maison Harley-Davidson qui a dépassé ses 110 ans. Qu'auraient donc pensé les pères fondateurs si, à Milwaukee, on leur avait annoncé que leur blason irait, un jour, s'implanter en Inde ?
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Le célèbre adage prétend que "nul n'est censé ignorer la loi". Même si c'est exact dans la théorie, la réalité est bien différente tant la législation est complexe. Il faut dire qu'avec plus de 8 000 articles et plus de 110 000 décrets en vigueur, il est très difficile pour le néophyte de s'y retrouver.
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