Voici le dernier spot d'une sécurité routière qui, les beaux jours arrivant enfin, a décidé de nous adresser un message, à nous, les motards. Un scénario tout compte fait pas si mal fichu ne serait-ce que par le fait qu'il ne stigmatise pas, ne nous affuble pas d'éléments fluorescents, et rend compte assez fidèlement de nos difficultés au quotidien à gérer les étourderies des caisseux dans leurs bulles.
Peugeot vient de communiquer sa nouvelle grille tarifaire en vigueur depuis le début du mois de mai. A sa lecture, on s'aperçoit que les tarifs appliqués sur les modèles 125 cm3 et sur les maxi-scooters ne changent pas. En revanche, le segment des 50 cm3 s'anime avec l'apparition des Black & White Edition.
Il fallait oser et le réseau national de Suzuki l'a fait. Pour nous sensibiliser sur les nouveaux tarifs d'une partie de sa gamme, les tricolores d'Hamamatsu se sont appuyés sur une affiche de la dernière campagne présidentielle qui a permis à son candidat de connaître le succès.
Voici le quizz matinal du jour. Quel est l'actuel podium des plus gros constructeurs de deux roues motorisé ? Bon, pour la première place, il n'y a pas trop de difficulté à trouver Honda. Mais pour les deux dernières positions en jeu ? Kawasaki, Suzuki, Yamaha, voire un blason européen ?
En attendant la sortie très prochainement de la nouvelle LX 125 équipée du tout nouveau moteur 3 soupapes destiné à remplacer le bloc Leader 2 soupapes, l'actualité de la firme italienne se concentre sur quelques promotions effectuées sur les Vespa GTS 125 cm3.
Les 26 et 27 mai prochains, soit dans quelques jours, le circuit de Dijon-Prénois accueillera les fameuses Coupes Moto Légende pour leur vingtième anniversaire.
Malgré une saison printanière peu clémente sur le plan météorologique, le constructeur japonais Suzuki propose de mettre un peu de gaieté et de soleil avec le lancement d'une vaste campagne promotionnelle à valoir sur de nombreux modèles de la gamme 2011. Ainsi la Gladius abandonne 400 € à 5599 € au lieu de 5999 €.
Difficile mission que de succéder à la Fazer 600, reine des ventes de sa catégorie depuis le début des années 2000. Pourtant, fin 2003, Yamaha décide de prendre la concurrence de front en opérant une profonde évolution de son vieillissant roadster, donnant un sérieux coup de fouet à la catégorie des moyennes cylindrées… La FZ6 est née !
Il n'y a sans doute pas de lien de cause à effet entre un blason BMW solidement implanté dans l'univers de la moto et la prochaine arrivée d'Audi dans le milieu par le biais du fleuron Ducati maintenant entré dans le groupe VAG. Mais tout de même, qu'on le veuille ou non, l'étoile Mercedes brillera dans la nébuleuse du deux roues motorisé, même modestement.
En attendant la sortie des versions 350 et 500 cm3, la version 125 cm3 du X10 s'apprête à garnir l'ensemble du réseau Piaggio dans les jours qui viennent. Récemment essayé sur Caradisiac, le X10 s'affirme comme le fer de lance de la marque. Visuellement, le X10 propose un gabarit valorisant tout en mettant en valeur des lignes douces et fluides.
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