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Tiens, une petite infraction du jour pour finir la semaine. Une, à tout le moins en devenir et qui sera le tube de l'été. Au sens propre s'entend, puisqu'il faudra l'avoir sur soi ce tube pour souffler dedans et gonfler un ballon pour s'assurer qu'à l'issue de l'opération, on ne soit pas rond comme des queues de pelle.
Le rapprochement entre l'Américain iconoclaste mis sur la touche par Harley-Davidson et le constructeur indien Hero Moto Corp a fait jaser aux Etats-Unis. Certaines ouailles de l'Oncle Sam ont ainsi découvert l'existence d'une Inde industrielle au fort potentiel pour le marché du deux roues motorisé.
L'Inde, la Thaïlande, le Vietnam, la Chine, mais aussi le Brésil, voici les nouvelles contrées que les constructeurs moto ont décidé de conquérir. Ne vous y trompez pas, notre Europe, et, progressivement tout autant les Etats-Unis, ne sont plus leurs priorités.
Qui est intéressé pour racheter une marque Ducati à un milliard d'euros ? L'idée continue à faire son chemin depuis que les financiers Investindustrial tauliers du constructeur de Borgo Panigale ont laissé transpirer l'opportunité.
Voilà une idée d'autant plus intéressante qu'elle émane d'une autorité préfectorale. Une entité parfois mal embouchée sur les questions motardes, mais celle des Bouches du Rhône semble être d'un autre niveau.
Importée par la société Motana France (également distributeur des produits Derbi), la marque Triton possède une gamme de quad au design épuré et particulièrement sportif. A quelques semaines de l'arrivée du Printemps, Triton France effectue des remises à valoir sur ses modèles Baja 300 IRS et 400 IRS.
La FFMC met la vitesse supérieure en cette période électorale. Pour ne pas passer sous les radars médiatiques et bien se faire voir en plein jour, la fédération garde le contrôle de la technique médiatique en même temps qu'il propose aux candidats au poste de Président, un manifeste de seize pages comme livre de chevet.
Voici le livre de chevet proposé par la FFMC aux candidats à la magistrature suprême. Un document donnant une vision de la sécurité routière bâtie au tour de trois décennies d'expérience dont la philosophie reste un meilleur partage de la route pour tous.
Le carrefour de la RN141 situé à hauteur de la commune de Hiersan en Charente n'est plus ce que l'on appelle un point noir sur le réseau routier français. Le genre d'endroit où s'aventurer multiplie les risques d'avoir un accident. Et c'est parce qu'un motard y a perdu la vie en août 2010, que ledit carrefour a été aménagé, pour plus de sécurité.
Jusqu'à nouvel ordre, un chemin pédestre n'existe pas dans notre constitution française et pourtant c'est une appellation qui demeure. En Moselle, la communauté de communes de Bonzonville sous la présidence de M. Masson a lancé le projet de « chemins pédestres ». Une information relayée par le Codever bien évidement.
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