Hier se disputait l'enduropale du Touquet. Après un finish à couper le souffle qui a vu la victoire d'Arnaud Demeester devant Timotei Potisek. Pierrick Paget, sur sa Yamaha, complète ce podium. En marge de cette course folle, un accident s'est déroulé à la fin du premier tour de course pour l'un des concurrents.
Après avoir évoqué dans la première partie de cette série de news le «problème» du sac à dos et celui de la pratique sacoche de réservoir, nous allons nous attacher à poursuivre dans ce qui se fait dans le vaste univers de la bagagerie pour nous les utilisateurs de deux roues motorisées… Vaste en effet puisqu'il nous reste à explorer la sacoche de selle, les sacoches cavalières, le top-case et enfin la remorque.
Maintenant que vous avez pu jeter votre dévolu sur la moto qui vous correspond le mieux pour partir en balade, nous allons poursuivre cette petite série de news en se penchant sur la bagagerie. En effet, c'est bien beau de partir à l'aventure quelques jours ou quelques semaines mais que fait-on de toutes nos affaires !
La proposition de loi sur les mini-motos déposée le 30 janvier dernier à l'Assemblée Nationale semble convenir à la FFMC qui avait à plusieurs reprises tenter de faire entendre raison aux municipalités et tribunaux qui avaient condamné certains commerçants sur la base d'interprétations erronées de l'article L321-1 du code de la route.
Le 5 février prochain sera étudiée par l'Assemblée Nationale une proposition de loi visant à encadrer la commercialisation des mini-motos. Le texte prévoit tout d‘abord que seuls les professionnels adhérant à une charte de qualité pourront vendre ce type de véhicule.
Début en salle pour ce 2e jour. Il sera question de freinage, de gestion de l'embrayage à très basse vitesse et de roulage en circulation : trajectoire, comportement en solo ou en groupe par exemple. La méthode expliquée n'est peut être pas la plus adaptée pour rouler vite mais là n'est pas le but du stage.
Jeudi dernier, le préfet de police de Paris Michel Gaudin a reçu les militants FFMC Paris Petite Couronne afin de discuter des conditions de stationnement des deux roues motorisés dans la capitale, et surtout de la verbalisation systématique de tout véhicule garé sur un trottoir.
Dans le monde des moto taxis et scooter taxis, voici venir un petit nouveau dans la capitale : Nip Bike Urban. Sa spécificité, c'est la première société de scooter taxis en France à proposer ses services de transport de personnes au guidon du Piaggio MP3 400.
Les Journées Professionnelles de la Moto et du Scooter qui se sont déroulées du 27 au 29 janvier dernier ont été l'occasion d'élire les « Produits de l'Année » du monde moto. Pour cette 6ème édition, un jury composé des journalistes et de professionnels du deux roues motorisé a sélectionné plusieurs produits qui selon eux méritaient de sortir du lot.
Après avoir obtenu mon permis, je m'assure à l'AMDM qui m'explique que je peux faire un stage de perfectionnement de 2 jours afin de bénéficier de 25 % de réduction sur ma cotisation (hors garantie vol). Un an plus tard et après mûre réflexion, je décide de faire le chèque de 360 € afin de réserver une place à un stage AFDM (Association pour la Formation Des Motards).
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