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Si la neige se fait cette année plutôt discrète dans nos massifs montagneux, ce n’est pas le cas partout. Une période propice à tenter de nouvelles expériences, comme de transformer une Harley-Davidson Steet Glide de 400 kg en une motoneige performante. Un sacré défi relevé par l’équipe de CBoysTV.

Déjà à la manœuvre avec la Lamborghini Huracan Evo « Minotauro », l’artiste italien Paolo Troilo a cette fois pris comme support de création une Ducati Streetfighter V4 Lamborghini Speciale Clienti pour donner vie à « Centauro » : une véritable œuvre d’art sur deux roues.

Spécialiste de la customisation et de l’intégration de turbocompresseurs dans des moteurs de motos et de voitures, l’entreprise britannique TTS Performance a présenté sa dernière création : une Harley-Davidson Fat Boy de 230 chevaux et 291 Nm de couple. Le rêve américain version XXL.

En marge du Salon du 2 Roues de Lyon, Royal Enfield met à contribution ses revendeurs français en lançant le concours de customisation « BKBO » (pour Busted Knuckles Build-Off). Une compétition qui consiste, pour les dix concessions sélectionnées, à customiser une Classic 350.

Habitué à customiser des modèles de petites cylindrées, l’atelier thaïlandais K-Speed a dévoilé son ultime création : un Honda Monkey side-car spécialement personnalisé pour un client.

État du nord-ouest des États-Unis aux montagnes rocheuses enneigées, l’Idaho n’est pas exactement l’endroit le plus hospitalier pour les motards, particulièrement en période hivernale. Pour affronter ce rude climat, et occuper les journées en attendant le retour des beaux jours, trois mécanos américains ont bricolé un engin de l’extrême, avec des roues de tracteur de 46 pouces et un moteur de KTM 1290 Super Adventure.

Avec 165 chevaux, la Yamaha MT-10 trône au sommet de la hiérarchie des roadsters de la gamme du constructeur japonais. Une position dominante renforcée par le travail de l’atelier Purpose Built Moto, qui a équipé le roadster d’un turbo augmentant la puissance d’origine de près de 100 chevaux.

Suzuki France promeut sur la toile le travail de ses concessionnaires en organisant un concours pour la plus belle préparation sur base de GSX-8S. L'élection baptisée The Infinite Project prendra fin le 5 février avec à la clé pour l'un des votants un exemplaire flambant neuf du roadster nippon.

Dans quelques semaines seulement, le contrôle technique entrera en vigueur pour les motos immatriculées avant le 1er janvier 2017. Une nouvelle échéance qui interroge notamment les possesseurs de motos customisées. Sébastien Guillemot, gérant de l’atelier FCR Original, spécialisé dans la préparation de motos Triumph et BMW a répondu à nos questions.

C’est déjà la sixième fois en seulement un an et demi que la marque de vêtements lyonnaise, Machine Arrière fait gagner une moto customisée à l'un de ses clients. Pour tenter de remporter la Yamaha XV750 Virago préparée par Jerem Motorcycles, il suffit d’acheter un des 2 900 tee-shirts Alpine Edition.