L'avantage avec Honda, c'est qu'il diffuse toute sa gamme en même temps, donc on peut en profiter pendant quelques jours. Bon, c'est vrai que pour la plupart des modèles, pas de changement majeur. Comme pour la 1300 Pan-European, un des GT de la marque Nippone.
Si par ICI on a pu voir les premiers clichés pris à la sauvette d'une BMW HP2 Sport qui se prépare à se placer comme la réalisation la plus sportive du blason munichois, voilà d'autres point de vue tirés de cette source, spécialisée pour traquer et débusquer les espèces des plus exclusifs.
On continue les nouveautés 2008 chez Honda par la madone de la gamme, la Honda GL1800 GoldWing. Elle est souvent comparée à une moto et une voiture. Mais elle est sans conteste la reine du confort et des multiples prestations prestigieuses dignes d'une moto de cette catégorie.
KTM aime la mode, c'est bien connu. Il avait jeté une pierre dans la mare à l'époque déjà en créant le premier roadster à la sauce orange. Et bien, il recommence cette année avec deux ATV. Deux quads à la sauce autrichienne en 450 et 525 cc. Pour le look, on reste dans des lignes très cassées et très agressives.
Toutes les années, nous avons le droit à la spéculation d'un nouveau VFR en 1000 cm3. Je crois que ça fait depuis qu'ils ont édité la dernière version en 2002 que cette rumeur revient à chaque salon. Pourquoi ? Parce que beaucoup de VFRistes se plaignent du manque de vigueur du moteur de cette moto (son poids est pour moi le seul fautif, vu la qualité d'exploitation du moulin).
Faite par nos collègues transalpins. Voilà une petite vidéo qu'ils ont réalisée pendant la présentation du fameux gros scooter Gilera GP 800. Alors, vous allez pouvoir l'admirer sous toutes les coutures et même en roulant. Ce scooter a bousculé les règles établies lors de son apparition l'année dernière sur les news du milieu du deux-roues.
Attention à vos miches, un nouveau « Bad Boy » descend en ville comme à la campagne, et après essai, il faut bien reconnaître qu'il est sévèrement burné. Certes, pas de V-Max subsonique, ni de puit de puissance sans fin, mais un concentré de sensations élémentaires et fondamentales pour qui aime tout simplement la moto pour ce qu'elle est : un plaisir de rouler.
Avec son Nightster, Harley Davidson optimise son concept « Sportster » en proposant une moto techniquement aboutie dans un aspect rétro valorisant. Soufflets de fourche noirs, selle solo, garde boues tronqués à supports spécifiques sont autant de références intemporelles qui apportent un réel cachet à l'engin.
Que tous ceux qui se sont amusés à faire des photos montage et autres spéculations sur le nouveau CBR 1000 RR aillent se rhabiller ! Jusqu'à aujourd'hui, ce qui ressortait le plus était plus ou moins une copie de la 600 RR actuelle. Ce qui aurait été dans la logique Honda.
Voilà, une seule et unique photo. Un seul cliché qui pour la première fois nous donne une idée de ce que sera la future Moto Guzzi Griso 1200. C'est l'un des évènements médiatiques qui se dérouleront le 13 septembre prochain au GMG, les journées mondial Moto Guzzi 2007 à Mandello del Lario, le rendez-vous unique de la marque italienne.
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