Dans l'intervalle qui sépare les 2 points course, 2 abandons sont à signaler : Les conditions météorologiques étant bonnes, peu d'incident sont à signaler maintenant hormis une chute pour la machine n°110 au freinage du chemin aux boeufs. Fabrice Auger qui était à son guidon a été conduit au PC médical pour un contrôle.
En tête depuis la collision avec la yamaha BK maco racing, la kawasaki n°11 aux mains de Da Costa, Four et Leblanc tourne comme une horloge. Christian Bourgeois nous fait le point sur leur course. Tout va bien pour nous. Nous tournons dans le rythme du YART donc pour le moment, nous n'avons pas besoin de faire plus.
A l'approche de 23h, Yann Sotter sur la Honda Select Machine chute lourdement dans la Dunlop. Il parvient à rejoindre son stand par la voie de sécurité. Il faut noter que la Suzuki n°411 de MCS Racing à abandonné sur problème mécanique. Prosenik, Planas et Rozman ne pourront donc pas rallier l'arrivée.
Il pourra se vanter d'avoir mis une sacrée pagaille dans le trafic aérien ce volcan Eyjafjoell. Depuis qu'il a éructé son nuage de cendres, aucun avion n'ose traverser l'hémisphère Nord et les autorités en charge du contrôle aérien ont interdit aux longs courriers de venir ou de décoller du Vieux Contient jusqu'à nouvel ordre.
Depuis 20h, de nombreuses motos ont été faire quelques tours prêt des bacs à gravier mais souvent sans gravité. D'autres ont chuté à l'instar de la Kawasaki n°77 en sortant des stands ou encore la Yamaha du team belge Track zone rouge toujours dans la Dunlop.
Tout à l'heure on vous annonçait la chute de la Suzuki N°2 du SERT et de la Yamaha N°14 du BK MACO racing team avec comme bilan l'abandon des deux machines. Victime d'une collision très violente les deux pilotes,à savoir Guillaume Dietrich et Victor Carrasco, ont été transférés au centre hospitalier du Mans.
Le TRT 27 pointe actuellement à la 5e place de la catégorie superstock. Une place qui pour le moment ravi le team-manager Eric Tanésie : J'ai donné une consigne à mes pilotes et pour le moment tout va bien. Je veux qu'il garde de la marge car je sais que les places vont se faire dans la nuit.
2 heures se sont écoulées depuis le dernier point course. Si la tête de course n'a pas changé, toujours au profit de la Kawasaki n°11 du team GSR, plusieurs machines ont connu des problèmes. La Suzuki n° 100 rentre à la poussette sur panne d'essence alors qu'elle pointait au 25e rang.
Après cinq heures de course le classement est plutôt stabilisé et seuls des faits de courses animent pour le moment l'épreuve à l'image du retrait de la Suzuki N°2 du SERT. Du coté de la Kawasaki Bolliger et de la Suzuki du Junior Team voici ce qu'il s'est passé depuis le départ de ces 33ème 24H du Mans.
Après cette interruption de course, les écarts se sont forcément réduits. Si la Honda BMP ELF n°99 a repris le meilleur départ, elle est rapidement dépassée par la Kawasaki GSR n°11 qui prend quelques longeurs d'avance. A 17h16, la Yamaha n°30 du team Moto-journal/Dafy-moto chute à la chapelle.
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