Avec la 3e place sur la grille acquise par Matthieu Lagrive, Michael Bartholémy peut se féliciter d'être le premier team privé sur la grille devançant de nombreuses équipes officielles. Je suis vraiment très content de cette 3e position. Cela fait 15 ans que je n'ai pas fait d'endurance et que je ne suis pas venu au Mans.
Fait historique dans le monde motocycliste, la 1ère course du 1ère championnat de moto électrique s'est déroulée sur le circuit Bugatti. Au départ, la moto n°48 de Reiner Kopp prend le meilleur envol et tout de suite quelques longueurs d'avance sur Thomas Betti.
Il s'en est apparemment fallu de peu pour que Valentino Rossi ne batte un nouveau record. Triste celui-là, car il aurait signifié un forfait après une fidélité de 228 courses.
A l'issue des 3 séries de la superpôle, la Suzuki du SERT s'est classée 2nd grâce à l'excellent chrono de Vincent Philippe. Dominique Méliand se dit malgré tout satisfait et confiant pour la course. Ca c'est bien passé même si nous ne sommes pas en pôle.
A la suite des 2 séances de qualifications, 8 équipages devaient être éliminée puisque seulement 55 places sont disponibles sur la grille de départ. Malgré les efforts des pilotes et des membres de ces teams, les chronos n'ont pas été suffisants pour être dans les 55 premiers.
Nous vous l'annoncions hier soir, Sébastien Charpentier prend sa retraite après qu'il ait perdu l'énergie pour courir. Malgré tout, il restera dans le milieu de la moto puisqu'il prendra sous sa coupe un jeune pilote qu'il formera. Sébastien Charpentier nous dit tout.
Les 8 plus rapides de la Q2 vont maintenant avoir 10 minutes pour établir le meilleur temps possible afin de conquérir une pôle si convoitée. Da Costa passe le premier en 1'37''843 dans son premier tour. Lagrive est en embuscade à 7 dixièmes devant Nigon sur la BMW à 9 dixièmes.
Il n'y a plus que 16 pilotes en lice pour 12 minutes de présence sur le circuit. Le pneu est le même que pour la séance précédente. Da Costa établie la première référence en 1438''271 montrant ainsi qu'il était parmi les plus rapides de tous les engagés.
Les 20 pilotes se sont élancés pour cette première partie de la Superpôle. Il leur faut être dans les 16 premiers pour accéder à la seconde séance. Il dispose ainsi de 14 minutes pour établir leur meilleur temps avec un train de pneu qui doit aller au bout des 3 séries pour les plus rapides.
Les 20 pilotes participants à la superpôle ont eu 40 minutes pour travailler encore sur les réglages de leur machine en vue des 3 séries qui attendent les plus véloces. La séance a été studieuse pour tout le monte et à mi-séance, seul Sylvain Barrier pour National Moto roule en 38''855.
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