La nouvelle est officielle, Boris Chambon participera en totalité au championnat de France de Supermotard, millésime 2010. Le pilote tricolore, multiple champion de France, d'Italie et champion du monde de la discipline en 2005, roulera aux couleurs de l'école de pilotage des frères Garcia, 4G moto, sur une Honda 450.
En signant un 1'42. 270 comme meilleur chrono à l'issue de 143 tours effectués sur trois jours de test à Portimao, Jonathan Rea s'est affirmé comme le nouveau détenteur du record du circuit portugais, tenu depuis l'an passé par le Champion du Monde en titre de la spécialité, Ben Spies.
Cal Crutchlow n'est pas du genre à se perdre en cérémonial ou autres stages de découverte. Le Champion du Monde Supersport en titre a un style percutant qui lui est propre et dans l'item prendre son destin en main, il n'est pas le dernier.
Il a terminé les tests de Portimao à une seconde pleine de son équipier en temps absolu et pourtant, Sylvain Guintoli n'est pas le moins du monde déstabilisé par ce verdict de la rentrée du mondial Superbike.
Deuxième chrono absolu après trois jours de test à Portimao passés avec un rhume tenace, ce n'est rien de dire que Leon Haslam a conquis des troupes Alstare qui se voient enfin revenues à la campagne de 2005, qui s'était terminée avec la couronne mondiale posée sur la tête de Troy Corser.
C'est ainsi que Carmelo Ezpeleta envisage un Moto 2 qui, plus qu'un remplaçant du GP250 semble à présent apparaître comme une véritable stratégie à long terme de la Dorna pour poser les fondations du futur Moto GP.
Il a déjà donné de sa personne en posant l'an dernier pour un calendrier au profit de la fondation ANIMA impliquée dans la lutte contre la leucémie. Cette année, il a remis ça pour l'organisation Talita qui soutient les enfants atteints de trisomie 21 mais cette fois, c'est pour un pays qu'il a décidé de s'impliquer.
Cédric Soubeyras a eu une saison 2009 assez compliquée, trop, pour avoir la sérénité de faire un bon résultat, ses changements de teams n'ont pas aidé à lui donner cette sérénité nécéssaire, la fin de saison aurait été meilleure sans sa blessure à la cheville.
Seconde soirée à St Dié des Vosges pour nos pilotes du Trophée Andros, la veille, c'est Maxime Emery qui s'est imposé. An départ de cette finale, Sylvain Dabert s'élance en tête au guidon de sa KTM. Mongarny est deuxième, puis, David Landais et Alexandre Schneider.
Ce week-end, les pilotes du Trophée Andros se retrouvaient à St Dié des Vosges pour leurs avant-dernière épreuve, une semaine après Lans en Vercors. Le premier soir, Sylvain Dabert s'occupe de sa demie finale, talonné par Mongarny.
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