Pour les médias, la moto c'est avant tout la moto GP, le cross passe loin derrière. Et dans le cross, on entend jamais parler du side-car totalement marginal, à tord d'ailleurs. Une manche du championnat du monde de side-car est tout sauf ennuyeuse. Le spectacle offert par les attelages est extraordinaire.
Le début des hostilités en Moto GP sera effectif le 12 avril prochain dans la nuit du Qatar, mais avant cela, un échauffement grandeur nature aura lieu du côté de Jerez où, les 28 et 29 mars, le plateau réglera les derniers détails sur ses motos avant de les lancer dans l'arène.
Le team Gresini a fait sa présentation officielle pour une saison 2009 de Moto GP qui approche à grands pas. Une cérémonie qui a aussi été l'occasion de rappeler que cette structure privée partira pour sa treizième année de compétition au plus haut niveau, ce qui, par les temps qui courent, relève déjà de l'exploit.
Après s'être ouvert sur ses regrets de voir les pneus de qualification sortir de l'histoire du Moto GP, Valentino Rossi s'exprime cette fois sur la réduction drastique des essais d'après Grand Prix décidée pour cette saison 2009.
Après l'annonce de son contrat avec l'ectoplasme de l'écurie Kawasaki en Moto GP, soit le team Hayate, Marco Melandri avait déclaré qu'il espérait bénéficier d'une évolution significative de sa ZX-RR camouflée pour chasser le loup qui s'y terre à l'arrière et qui l'empêche d'adhérer à la piste.
Après les deux premières épreuves de Sommières et de Pernes les Fontaines, c'est au tour de Romagné en Ille et Vilaine (35) d'accueillir le championnat de France Elite MX1 et MX2. Habitué à accueillir ce championnat depuis quelques années, le président et toute son équipe sont prêt pour le week-end prochain, 21 et 22 mars.
Voilà une bonne nouvelle pour les motards qui aiment prendre la route pour aller admirer des compétitions comme le Bol d'Or. La FFMC viens de signer de nouveau un accord pour 3 ans avec la DSCR pour mettre en place des opérations citoyennes et de sécurité routière tel que les relais Calmos.
Le championnat de France des Rallyes routier a débuté le week-end dernier. Les Garrigues dans l'Hérault (34) accueillait cette première épreuve qui a bien mal commencé. Les conditions météo étaient bonnes mais pendant les reconnaissances l'organisation a du déploré l'accident mortel de Philippe Rousselin.
Cette fois, Marco Simoncelli n'a pas eu à batailler pour s'imposer en ce troisième jour de test de la catégorie. Avec un Bautista parti avec le reste de la troupe Aspar et un Barbera qui a refusé le combat, le Champion du Monde n'a pas eu de mal à poser sa Gilera au sommet de la dernière feuille des temps à Estoril.
Dire que c'est la huitième merveille du monde est sans doute quelque peu excessif mais pour les inconditionnels de Valentino Rossi, voilà le palliatif idéal au couvre-chef pas vraiment donné mis en vente par AGV et sur lequel vous pouvez mettre votre bouille en exclusivité.
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