On le pressentait depuis quelques temps, Emmanuel Albepart n'avait pas re-signé avec Hm Honda et la situation semblait traîner. Après quelques années de collaboration, Emmanuel semblait désirer quelques modifications dans l'organisation du team, pourtant semblait-il satisfait de la moto elle-même.
La FIM vient d'annoncer l'annulation du MX des Nations 2008 en Irlande du Nord. Le motocross des Nations avait été attribué à l'Irlande du Nord à Moneyglass Demesne pour 2008. Or, au Grand-Prix de Lierop cette année, M.
A partir du 17 décembre prochain se dérouleront à Jerez trois jours de test Superbike qui permettront notamment à ceux qui n'ont pas le privilège d'être des essais Pirelli de découvrir leur future machine 2008. Par ailleurs, ces trois journées seront les toutes dernières de l'année pour ce qui est de la vitesse moto en général.
En 2008 dans le mondial 125, on risque de parler encore un peu plus espagnol qu'en 2007. En effet, aux côtés du team Aspar Martinez, qui joue le rôle de bras armé d'Aprilia dans la catégorie, apparaîtra une autre structure tout aussi ambitieuse.
Rideau sur une saison 2007 de Moto GP qui, à bien y regarder, a été un véritable séisme dans le milieu. Trente trois ans que les blasons japonais ne s'étaient pas faits à ce point tancer par une marque européenne qui a su trouver le pilote surdoué capable de comprendre et d'exploiter son bijou de puissance et d'électronique conjuguées.
Y penser c'est un peu se l'avouer. Troy Bayliss, l'Australien de trente huit ans qui fait les beaux jours de Ducati en mondial Superbike depuis 2001, songe tout haut à prendre sa retraite à la fin de la saison 2008.
Voici un des prochains modèle que sortira Shiro en janvier prochain, une réplique du casque de Jonathan Barragan. L'Espagnol de 22 ans est au guidon d'une KTM en MX1, on rappelle sa 10ème place au classement général même si ses ambitions étaient certainement au dessus de cela, il a tout de même remporté deux courses cette saison.
On le sait depuis ICI, le championnat britannique de Superbike, géré par la Dorna, avait pris la décision de s'orienter vers le manufacturier unique, et ce afin de non seulement niveler les coûts mais aussi en faire autant pour les valeurs.
C'est fini. Si vous vouliez une Desmo RR pour Noël, il n'est plus temps de passer commande. Même le généreux barbu à la tunique rouge d'astreinte la nuit du 24 au 25 décembre ne pourra rien faire pour vous. Borgo Panigale a trouvé preneur de ses 1 500 modèles.
Cette technique est plutôt qualifiée de Backing it, d'autres l'apparentent à celle de la voiture, le Drift. Mais pour moi cela reste de toutes manières un défi technique et esthétique qu'il faut pouvoir faire. C'est loin d'être à la portée de tous.
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