Le team PSG-1 Kawasaki a tranché et va se mettre en quête d'un nouvel équipier pour Régis Laconi. Son boss Pierguido Pagani, à l'orée d'une saison 2008 de Superbike qui va lui donner le statut d'écurie officielle puisque concentrant tous les efforts d'Akashi, a pris ses responsabilités en annonçant qu'il ne renouvellerait pas le contrat de son actuel pilote Fonsi Nieto.
Le Grand Prix du Japon a consacré Stoner et sa Ducati, si bien qu'il a mis fin au combat pour le titre avant le terme de la saison. Les préparatifs de l'exercice 2008 peuvent donc s'engager de manière flagrante et c'est partant de ce postulat que Yamaha a jeté dans l'arène des essais d'après course sa nouvelle moto pour la prochaine campagne.
La troisième et dernière manche du motocross des Nations réuni les MX1 et Open. Au départ donc : Ricky Carmichael et Tim Ferry pour les USA, Davide Guarneri et David Philippaerts pour l'Italie, James Noble et Billy MacKenzie pour la Grande Bretagne, Pierre Alexandre Renet et Sébastien Pourcel pour la France, Chad Reed et Michael Byrne pour l'Australie, Ken De Dycker et Steve Ramon pour la Belgique.
La seconde manche du motocross des Nations regroupe les pilotes MX2 et Open. On retrouve au départ : Tim Ferry et Ryan Villopoto pour les Etats-Unis, Antonio Cairoli et Davide Guarneri pour l'Italie, James Noble blessé, Tommy Searle est seul pour la Grande-Bretagne, Nicolas Aubin et Pierre Alexendre Renet pour la France, Michael Byrne et Andrew McFarlane pour l'Australie, Ken De Dycker et Jérémy Van Harebeek pour la Belgique.
Depuis le temps qu'on en parle, le Motocross des Nations a eu lieu hier soir au Etats-Unis. La première manche rassemble les pilotes MX1 et MX2.
A part peut être Casey Stoner, Livio Suppo, l'homme de Ducati en Moto GP, ne trouvait pas plus heureux que lui au soir d'un Grand Prix du Japon remporté par un de ses pilotes tandis que l'autre franchissait la ligne d'arrivée avec le titre de Champion du Monde en poche : « C'est une journée incroyable au scénario tel que même le meilleur réalisateur du monde aurait eu du mal à imaginer.
Heureux comme un gamin qu'il était encore il n'y a guère si longtemps, Casey Stoner avait du mal à effacer un sourire qui ne cessait du lui illuminer le visage depuis que la ligne d'arrivée du Grand Prix du Japon avait été franchie.
Voici le T-shirt repéré ICI qu'a arboré dans le paddock un Casey Stoner tout fraîchement titré. Une étoffe en guise d'hommage à son équipe mais aussi un rappel sur ses influences qui l'ont amené à la moto jusqu'au titre suprême. Et là, ô surprise, qui retrouve-t-on parmi une brochette de légendes ?
Parti de la pole position après avoir dominé toutes les séances d'essai, l'ibère se trouva fort dépourvu lorsque la pluie fut venue. Certes, son départ a été tout bon, mais ce n'était qu'illusion avant de se faire rejoindre par le reste du peloton.
Il aura fallu six ans d'intense implication à Bridgestone pour décrocher son premier titre mondial dans la catégorie reine de la vitesse moto, le Moto GP. Un sacre acquis au détriment d'une forteresse Michelin à la tête de pas moins de vingt six consécrations.
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