Le concept dit du « papercraft », ou encore de la maquette en carton pour éviter les anglicismes, reprend de la vigueur après avoir été poussé dans l'ombre par le développement de la matière plastique. Mais le travail avec le papier a sa noblesse. Il faut créer, découper, mettre en forme avec une précision chirurgicale.
Cyril Despres est le pilote qui a remporté le plus de Dakar de la dernière décennie (2005, 2007, 2010, 2012 et 2013). Son palmarès n'est battu que par Stéphane Peterhansel, qui a remporté six victoires, et toutes avec une machine frappée des trois diapasons.
A dix jours du départ du Dakar 2014 qui se déroulera entre Rosario et Valparaiso, les véhicules embarqués au Havre il y a un mois sont arrivés à destination. Ils retrouveront leurs propriétaires à partir du 31 décembre pour un départ donné le 5 janvier.
C'est parti pour une année de piste : les licences 2014 sont désormais disponibles sur le site internet de la FFM. Comme toutes les années la Fédération Française de Motocyclisme (ou FFM pour les intimes) met en ligne ses licences. 2014 ne dérogera pas à la règle. Une fois sur le www. ffmoto.
Pour sa Xème participation Hugo Payen repart pour un Dakar sous le numéro 69, un numéro qui tombe à pique sous forme de clin d'œil à son sponsor Marc Dorcel. Premier de sa catégorie lors de sa dernière participation Hugo Payen repartira le 4 janvier prochain à l'assaut du Dakar floqué du numéro 69… comment aurait-il pu en être autrement en vue de son sponsor principal Marc Dorcel.
Nous vous l'annoncions la semaine dernière, le contrôle technique deux-roues sera repoussé à 2022. La FFMC salue la nouvelle, tout comme la FFM qui félicite l'Union Européenne. Dans un communiqué la FFM (Fédération Française de Motocyclisme) se réjouit de cette nouvelle plutôt encourageante et pour le moins bienvenue d'autant que ledit contrôle devait prendre acte en 2016.
Pour la saison 2014 la Sima est à la recherche de 40 pilotes qui défendront les couleurs de Gas Gas lors des championnats d'Enduro et de Trial. La Sima ouvre ses portes à 20 enduristes et 20 trialistes pour la prochaine saison. Pour en faire partie direction le revendeur Gas le plus proche.
Le patron de KTM, Stefan Pierer ne s'en est pas caché, sa marque orange est destinée à devenir le pire cauchemar des constructeurs japonais. L'Autrichien compte bien se payer rapidement les scalpes de Suzuki et de Kawasaki tandis qu'en Grand Prix, catégorie Moto3, ces machines tancent plus souvent qu'à leur tour les production Honda.
Le compte à rebours a commencé et les dernières étapes de préparation sont terminées en vue du 5 Janvier prochain, date du départ de la prochaine édition du Dakar.
KTM continue son offensive « routière » voire pistarde puisque l'autrichien proposera dès 2014 une coupe de marque : la 390 Duke Cup. C'est une réelle nouveauté car KTM avec cette Cup se lance pour la première fois dans une coupe de marque.
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