Team manager du team Luc1, Ludovic invité du « journal des sports » (canal 32 sur la TNT) revient sur la brillante année 2010 couronnée de succès avec notamment un titre national dans chaque catégorie : en S1 avec Sylvain Bidart, S2 avec Guillaume Flandin et S3 avec Fred Guérin et un titre Suisse avec Bidart.
Le tracé d'Aragon vient d'être élu par l'IRTA comme l'endroit où s'est organisé en 2010 le plus beau Grand Prix de la saison Moto GP. Une première, puisque jamais auparavant, un site n'avait été ainsi honoré alors qu'il entrait pour la première fois dans le calendrier de l'élite.
Triumph pourra compter sur une solide équipe officielle en mondial Supersport en 2011, avec un duo de choc composé de Chaz Davies et de Luca Scassa. Mais le blason britannique pourra aussi s'appuyer sur une structure privée transalpine du nom de Suriano Racing.
C'est fait ! Paris Hilton s'est installée dans le paddock des Grands Prix, catégorie 125, avec un plan de bataille qui est sensé amener ses pimpantes couleurs acidulées en Moto GP d'ici à 2013. En attendant, la voilà posant sur l'Aprilia lors de la présentation du team né BQR et qui ne peut que se féliciter du coup médiatique.
Maxime Berger a fait mieux que Sylvain Guintoli avant de s'en aller profiter des fêtes de fin d'année. En effet, alors que le Drômois n'a pu qu'effleurer, lors d'une manifestation de présentation de son équipe à Prague, sa nouvelle monture, le Savoyard a quant à lui réussi à grimper sur sa Ducati 1198.
Au Dakar de janvier prochain, la course moto peut « sembler » ouverte plus que d'habitude du fait du règlement 450cc. En quad, il se pourrait bien que l'on assiste à une course très intéressante, contrairement à 2010 où Marcos Patronelli sur son Yamaha Raptor, a atomisé la concurrence, assommée, il termine plus de 2 heures devant son frère, et 5 heures devant le 3ème, l'Espagnol Gonzales.
Certaines écuries mettent actuellement en berne leurs ambitions pour la prochaine saison de Moto 2, mais il en est d'autre qui, au contraire, trouve les fonds indispensables pour s'aligner sur la grille de départ.
L'an dernier, invité à partager la pâtisserie de Noël avec les gars de Borgo Panigale, il avait défrayé la chronique en mettant en ligne sur la toile une photo de la dernière GP10 prise sur le vif avec son téléphone portable.
Il n'y a pas de petites économies. Sutout par les temps qui courent. Prenez le cas du team Althea, soit celui à qui on accorde le statut de structure carrément semi-officielle d'un constructeur Ducati qui a renoncé à son équipe d'usine dans le paddock du mondial Superbike.
Si, pour Aprilia, la saison 2010 du mondial Superbike s'est terminée en apothéose avec des titres mondiaux pilote et constructeur conquis avec une RSV4 arrivée depuis seulement deux ans dans le paddock, la marque qui compte pourtant le même temps de présence à ses côtés, soit BMW, n'a pas connu le même sort.
SPONSORISE
