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Voici le millésime 2024 de la Yamaha MT-09. Reposant toujours sur le bloc-moteur CP3 de 119 chevaux, désormais Euro5+, la nouvelle MT-09 2024 profite de modifications esthétiques et technologiques. Première sortie à l'occasion de ce salon de Milan.
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Dévoilé il y a quelques semaines, le custom de moyenne cylindrée signé Moto Morini a été officiellement présenté sur le salon de Milan. Rival en vue pour les Honda CMX500 Rebel et les Kawasaki Vulcan et Eliminator.
Comme attendu : la Moto Guzzi Stelvio est bien de retour. Une nouvelle génération du trail routier qui est basée sur la V100 Mandello de la marque italienne, lui empruntant notamment son moteur bicylindre en V de 1 042 cm3 de cylindrée qui développe 115 chevaux. Une nouveauté particulièrement attrayante.
Pour 2024, la gamme Triumph Tiger 900 va profiter de plus de puissance et de couple, d’une mise à jour technologique avec notamment un nouveau tableau de bord et de retouches esthétiques. Les trois modèles de la gamme 2024 : Triumph Tiger 900 GT, Tiger 900 GT Pro et Tiger 900 Rally Pro arriveront dans les concessions au début de l’année 2024 à partir de 14 395 €.
Si vous trouvez les BMW R1300 GS trop répandues, trop banales, trop fiables, pas assez exclusives et surtout pas assez chères, il existe une alternative : la série limitée LXP Orioli proposée à 500 exemplaires par MV Agusta. Celle que nous avions découverte l'année dernière sous le nom de Lucky Explorer revient donc avec un moteur trois cylindres exclusif et un tarif estimé à 30 000 € hors options. Détails.
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Après avoir présenté le trail V-Strom800DE et le roadster GSX-8S lors de l’édition 2022 du salon de Milan, Suzuki revient cette année en Lombardie avec une troisième moto équipée du bicylindre de 776 cm3 de nouvelle génération : la GSX-8R. Une déclinaison sportive qui était attendue.
Présentée à Milan pour la première fois, la nouvelle GSX-S1000GX est décrite par la marque japonaise comme la "Sport Crossover suprême". Une moto bourrée de technologies avancées qui combine le meilleur de la routière GSX-S1000GT et de l’aventurière V-Strom 1050 avec un maître-mot : polyvalence.
Après avoir présenté les livrées spéciales 40ème anniversaire de ses Ninja ZX-10R, ZX-6R et ZX-4RR, Kawasaki a dévoilé à Milan deux nouveaux modèles en série limitée 40ème anniversaire : les Ninja 650 et Ninja 1000SX. Les deux sportives profitent à leur tour d’une livrée spéciale aux couleurs, cette fois, de la GPZ900R des années 1980.
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Pour son quatrième épisode, la web-série Ducati World Première 2024 a dévoilé la nouvelle Multistrada V4 RS. Une déclinaison inédite de la Multistrada qui succède à la version Pikes Peak, encore plus sportive avec le moteur Desmosedici Stradale dérivé de la Panigale V4, plus sophistiquée, encore plus exclusive, et plus chère (à partir de 37 790 €).
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C’est un retour qui va faire du bruit. Ducati leve le voile sur l’Hypermotard 698 Mono. Une moto qui est animée par le tout nouveau moteur Superquadro Mono, le monocylindre de route le plus performant jamais réalisé qui développe 77,5 chevaux à 9 750 tr/min. Disponible à partir de 12 790 €, la Ducati Hypermotard 698 arrivera dans les concessions dès janvier 2024.
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