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L'enjeu suprême ayant été adjugé depuis le dernier rendez vous de Magny Cours, au grand bénéfice d'un Loris Baz que l'on pourrait bien retrouver en Superstock 1000 avec une Yamaha l'an prochain, le bouquet final du 600 Superstock à Portimao manque quelque peu de saveur.
Ils sont quatre à pouvoir arracher la dernière couronne encore en lice en cette saison 2008 du Superbike. De Simeon, Polita, Berger et Roberts un seul sera Champion demain en fin de matinée sur le nouveau tracé de Portimao et si c'est le Belge premier cité qui mène au classement général, c'est bien le dernier de la liste, l'Australien officiel Ducati qui s'élancera de la position de pointe pour cet ultime rendez vous de l'année.
Les coulisses du mondial Superbike se sont quelque peu agitées du côté de Portimao, non pas en ce qui concerne le marché des transferts, mais plutôt pour ce qui est du domaine du business et de l'organisation en général. C'est ainsi que FG'Sport, soit l'enseigne des frères Flammini qui préside aux destinées de cette discipline, a changé de propriétaire.
C'est un déluge qui attendait la dernière Superpole de l'histoire d'un Superbike qui changera de procédure de qualification l'année prochaine. L'événement ne pouvait pas mieux être célébré que par le plus illustre des représentants de la discipline, triple Champion du Monde qui va prendre sa retraite dans moins de 24 h 00, Troy Bayliss.
Le Champion du Monde 2007 de la discipline parti se casser les dents en mondial Superbike n'a pas mis longtemps avant de reprendre ses marques dans une catégorie qui lui va décidément comme un gant.
Nouveauté automne/ hiver 2009, ce gant BLH Borrow, reprenant le nom d'un célèbre gangster américain du début du 20ème siècle… j'ai nommé le partenaire de Bonnie: Clyde (Borrow), a tant une vocation ville que route.
Possesseur de Honda CBR 600 RR millésime 2007/ 2008, voici, au catalogue Puig, deux accessoires de « protection » uniquement pour vous.
Distribué par Tecno Globe, ce dernier né Garmin, le Nuvi 510, arrivera chez les bons accessoiristes courant novembre.
Plus en moto qu'en scooter, le fait de rouler lorsqu'il pleut et, à plus forte raison lorsqu'il tombe des trombes d'eau, apporte son lot de problèmes… Hors le côté glissant, limite casse-g… de la chaussée, le souci principal de l'utilisateur de deux roues est de rester le plus longtemps possible au sec… La combinaison ou ensemble pluie fait désormais partie de l'équipement à part entière du motard.
Le binôme du nouveau Champion du Monde Superbike et futur retraité à l'issue de ce week end a fait parler la poudre sur le nouveau tracé portugais de Portimao qui, cette fois, n'a pas été arrosé, si bien que les pilotes ont pu découvrir véritablement le potentiel de cette piste.
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