Toute l'actualité moto et scooter

Pour préserver la qualité des cuirs (de la marque française ou bien évidemment de toutes autres marques concurrentes) permettant ainsi de prolonger sa souplesse, son confort mais aussi sa résistance et l'esthétique, Bering met donc à la disposition de tous les motards, un kit d'entretien du cuir des plus complets.

Quel que soit le coloris, Mesdames, que vous choisissez, le blouson IXS Lucilla a obligatoirement un rendu métallique. La marque suisse a donc choisi de parer ce modèle de blouson cuir d'un petit effet sur les différentes touches de couleur, idée simple mais qui donne un petit « je ne sais quoi » apportant différence et relief au Lucilla.

Haut de gamme de la marque en version Tout Terrain, le casque Scorpion Exo VX-17 joue, non seulement sur le poids (1230 g annoncés par le fabriquant pour une taille M) mais aussi sur le prix, annonçant la version unie à 179,90 € TTC… on est vraiment ras les pâquerettes pour un casque en fibre Tri-composites.

De retour du motocross des Nations, Nicolas Aubin nous fait part de ses impressions. Les Français ont terminé deuxième. Nous l'avons joint au téléphone. Nicolas Aubin : Dans l'ensemble, ça c'est bien passé, les premiers essais ça allait, ensuite il y avait une manche et je suis tombé.

Les pilotes du championnat du monde de Supermoto se sont retrouvés une nouvelle fois en Italie à Busca. Chez les S1, au départ de la première manche, c'est l'Allemand Hiemer qui fait le holeshot. Il est suivi de près par Thierry Van Den Bosch et Thomas Chareyre. Giraudo prend la tête de la course.

Au même titre que tout le restant de votre corps, vos pieds vous remercieront, en cas de chute, de la protection que vous leur avez accordée. Mais, à la différence du blouson moto qui s'est réellement démocratisé, la botte ne fait pas encore l'unanimité au sein de la communauté motarde.

Fin septembre se tenait au pays du soleil levant une nouvelle manche de Moto GP. Et qui dit Moto GP, dit forcément Umbrella Girls et filles du paddock. Quinze jours après l'épreuve d'Indianapolis, les pilotes, les teams, leurs montures et les petites pépées avaient rendez-vous à Motegi sur le «Twin Ring».

Quatrième lors de la qualification Randy De Puniet a malheureusement connu un nouvel envol difficile qui l'a fait tomber dans les griffes d'un Colin Edwards pour le moins coriace. Le Français a ainsi dû batailler dur pour se rendre maître de la Yamaha Tech'3 et lorsque, enfin, il a pu dégager sa voie, il n'a pu que constater que les autres ne l'avaient pas attendu.

Sixième sur la grille de départ mais déjà troisième à l'entame du premier virage, Dani Pedrosa était bien parti en Australie pour réussir une grande première, celle d'une victoire avec ses nouveaux pneus Bridgestone. Mais du rêve au cauchemar, il n'y a qu'un pas, ou tout du moins un infime écart de trajectoire qui vous fait aller dans l'herbe pour mieux vous mettre à terre.