Pour continuer notre tour d'horizon, positionné entre le modèle de gant Supermotard (tout cuir) et le modèle Stunt (textile et palme cuir), le gant FIVE SF2 Evo touche une clientèle dont le terrain de jeu est la route mais aussi la ville.
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La qualification d'Assen qui déterminait la grille de départ du Grand Prix des Pays Bas de demain a certes tourné une fois de plus à l'avantage d'un Stoner qui, depuis Donington domine tant et plus chaque séance d'essai, sans compter le dernier Grand Prix en date, en Grande Bretagne.
Sur une piste moins accueillante que la veille, le plateau 125 n'a pas amélioré ses chronos de la première séance qualificative qui sera donc la base sur laquelle la grille de départ sera organisée. Cependant, c'est le dernier vainqueur en date, Scott Redding qui a mis un point d'honneur à être le meilleur performer de la séance, devant Di Meglio.
Ou presque ! Certes, la piste a été arrosée lors de cette dernière libre avant la qualification de ce Grand Prix des Pays Bas, mais elle s'est aussi asséchée lors de la fin de l'exercice, moment où l'Espagnol a dégainé pour enlever le morceau matinal.
Pour les possesseurs de Triumph Street Triple qui veulent tailler la route pour partir en vacances sans pour autant acheter un break ou un combi, l'accessoiriste italien Givi a prévu une gamme allant du transport de bagage (même si c'est l'été, on a quand même besoin de fringues…) à la protection pilote et moto… Pour les bagages, Givi propose un support Monorack (réf 727 FZ) pour top case.
La chanson disait : « Colore, le monde, sans feutre, sans épreuve ni bombe » et bien maintenant, on peut aussi le colorer grâce au top case Kappa TK 49 qui se transforme comme un caméléon… En effet, ce top case de 47 litres, peut engloutir 2 casques intégraux, peut être assorti à la couleur de votre moto ou votre scooter en quelques minutes et ce grâce à un capot amovible disponible en plusieurs coloris.
Reportage
« Le motard ayant roulé tout l'été. . . , se trouva fort dépourvu quand les fourmis furent venues… » Ainsi pourrait débuter le récit de tant de motards qui, un jour ou l'autre, se trouvent confrontés au bien nommé Syndrome du Canal Carpien.
L'hiver dernier, Bud Racing avait reconstitué une équipe de deux pilotes, Khounsith Vongsana et Brenden Harrison. Ce dernier est blessé et va rester indisponible pour le reste de la saison.
Lorsque l'on a crevé et que l'on a pas eu le choix de réparer sur place (grâce au kit Cargol par exemple), il faudra repasser chez un professionnel pour faire changer le pneu ou faire installer un champignon. Mais il peut arriver aussi de réussir à rentrer jusqu'à son domicile et de pouvoir réparer chez soit.
Avec pas moins de 754 modèles écoulés en France depuis sa récente arrivée sur le marché (chiffres arrêtés à fin mai 2008), la nouvelle sportive pour les jeunes et pour tous ceux qui n'ont pas le permis moto signe une entrée fracassante et pointe son nez directement au cinquième rang des meilleures ventes 125 cm3 pour le mois de mai, scooter compris.
