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Il a affirmé ses ambitions bien avant les premiers tours de roues, voilà à présent qu'il les illustre sur la piste. Valentino Rossi a bien l'intention de sortir de ce Grand Prix de Chine avec une victoire que ses pneus Bridgestone devraient encouragés, ces derniers ayant un goût prononcé pour ce tracé de Shanghaï.

A 78 jours du grand jour pour les Marluches, à savoir le départ de Pikes Peak, nous avons contacté Bruno afin qu'il nous en dise un peu plus sur l'avancé des préparatifs afin de ne pas raté le départ de cette course mythique. Bonjour Bruno. La dernière fois que nous nous sommes eu, tu me disais qu'il restait des choses à faire sur le Side.

Coup de tonnerre en Chine. Pour ce premier jour du Moto GP à Shanghaï, Jorge Lorenzo s'y est en effet offert un monumental soleil ainsi qu'on peut le constater avec ces images prises ICI. Un vol plané qui s'est terminé par un atterrissage brutal sur le bitume chinois et qui a laissé un Lorenzo sur le carreau.

Les qualifications Nord-Est du Trophée KTM se sont déroulée à Bitche. Pour la première fois de son histoire, le Trophée KTM faisait étape dans l'Est de la France, sur le magnifique terrain de Bitche. Une équipe d'organisation dévouée, un cadre verdoyant à la lisière de la forêt et une piste en sable préparée et entretenue avec soin.

S'équiper de la tête au pied pour rouler avec sa belle est quelque chose d'indispensable pour qui ne veut pas finir en pizza ou découvrir brutalement les joies du contorsionnisme sauvage.

Pour l'instant rien ne se voit mais ce qui vient de se jouer dans les coulisses de la compétition moto aux Etats-Unis ne devrait pas tarder à faire bouger les lignes partout de part le monde. L'onde de choc de la nouvelle conjoncture américaine risque en effet d'atteindre à la fois le mondial Superbike des Flammini et le Moto GP de Carmelo Ezpeleta dès 2009.

Une des premières choses que le possesseur de deux roues change sur sa nouvelle brèle, c'est le pot d'échappement. En effet, on le trouve souvent trop massif, disgracieux ou tout simplement trop silencieux… Pour toutes ces raisons, ou simplement pour une seule, nombreuses sont les marques sur le marché pouvant faire miroiter une « sortie » aux petits oignons pouvant remplir presque à coup sûr les goûts esthétiques de chacun.

Voilà le cri du coeur lance depuis la Chine par Colin Edwards, pilote Tech'3 Yamaha aux côtés de James Toseland. Mis là après une période en binôme avec Rossi dans le team officiel, il avait été convenu bien avant l'entame de la présente saison que la "Tornade texane" livrait cette année son dernier souffle, comme une représentation ultime le temps de refaire ses bagages et rentrer chez lui, aux States, où l'attendrait le championnat AMA Superbike.

Valentino Rossi arrive en Chine avec la ferme intention de remporter sa première victoire de la saison. Certes, cette intention est évidement réitérée à chaque Grand Prix, mais cette fois il y a comme une urgence et une nécessité.

Dans les années 90, un nouveau concept de casque apparaît. Ce n'est ni un intégral ni un jet…c'est en fait un peu des 2… le modulable voit le jour. Depuis quelques années, ce type de casque est en constante progression tant au niveau de la vente qu'au niveau de la qualité.