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Ce week-end marquait le coup d'envoi officiel de la saison de motocross avec l'ouverture du championnat de France Elite à Sommières (30). Pour le nouveau Team KTM - HDI et ses pilotes Julien Vanni MX1 et Anthony Boissière MX2, c'était également une première.
Pour le championnat de France Elite MX2 à Sommières, le terrain est évidemment difficile en seconde manche. Le champion en titre n'étant plus dans la catégorie, les autres ont les dents longues. Au départ de la première manche, Anthony Boissière fait le holeshot devant les frères Musquin et Steven Frossard.
Ducati vous propose en ce début de mois de mars de vous ouvrir les portes du mini site consacré à la nouveauté de la marque : la Monster 696. En plus de pouvoir découvrir la belle italienne sous toutes ses formes et ses couleurs, vous aurez l'opportunité de donner votre avis sur la réédition de cette légende.
Le dernier rendez vous du mondial Superbike à Phillip Island a fait de gros dégâts dans les rangs de Ducati. Fracture du poignet pour Biaggi, coude amoché pour un Bayliss néanmoins double vainqueur du week end, et cheville contusionnée pour un Fabrizio qui l'a néanmoins échappé belle en provoquant le chaos d'un premier départ dont le pauvre Iannuzzo se sort avec un poignet fracturé et disloqué.
Après la présentation d'Audrey Rossat, voici son compte rendu de la Course Infernale à Pierrefitte en Cinglais, et comme dit Audrey, une course de « cinglais » ! A chaque nouvelle édition, je me fixe de nouveaux objectifs, faire la meilleure place possible et pour cette année je voulais avoisiner les 35/40.
André en parle régulièrement lorsqu'il aborde les résultats et commentaires d'après essais et courses de Superbike ou de MotoGP mais peu de gens savent réellement ce qu'est le chattering. Caradisiac Moto a contacté Flavio Prodolliet, chef mécanicien de Suhei Aoyama qui court cette année pour le team Alto Evolution en superbike mondial.
Il faut bien avouer que cette fois la marque Bajaj a fait très fort pour mettre en avant sa 250 Pulsar. Comme la natation synchronisée, le travail de ces pilotes inspire le respect. D'ailleurs, je me demande pourquoi on ne voit pas plus souvent ce type de représentations.
Voici une Suzuki GSXR Hayabusa Tandem, création originale du préparateur autrichien Alagardo. C'est à la base une Hayabusa de série qui a vu son empattement allongé à 1980 mm afin d'accueillir un second "poste de pilotage" factice. Pour cela le berceau de cadre a été adapté et le passager, ou passagère a à sa disposition un guidon factice.
Les photos du jour mettent en scène quelques animaux inattendus au guidon du Yamaha X-City. On retrouve donc dans cette campagne italienne pour le constructeur japonais, l'éléphant, l'âne et le loup, presque le titre d'une fable de Jean de la Fontaine si il n'y avait pas avec ou plutôt sous chacun de ces trois animaux un scooter.
Suzuki et Kawasaki, après tant de promesses affichées à la fin de la saison dernière, ambitionnaient très certainement un autre début de saison que celui vécu au Qatar ce week end. Les nouvelles recrues, Capirossi pour les bleus et Hopkins pour les verts n'ont rien pu faire.
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