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Il avait décidé cette saison de changé son n°71 pour le mythique 34, un nombre lourd de symbole dans le milieu de la compétition moto et d'autant plus chez Suzuki, puisqu'il suscite immanquablement le souvenir de Kevin Schwantz, icône parmi les icônes du côté d'Hamamatsu.
Avoir une Moto GP dans son garage, voilà le rêve de beaucoup de motards. Rouler avec sur la route, c'est carrément le fantasme ultime. Comme le génie de la lampe, Ducati a offert la possibilité à une poignée de rêveurs fortunés de transformer leur souhait en réalité : la Desmosedici RR.
Voilà, nous sommes sur le circuit de Ledenon en septembre 2005, il fait beau et le bitume est au rendez-vous. Ce pilote est en pleine concentration sur sa Kawasaki ZX6R. Et non, ce n'est pas n'importe quelle session de piste que l'on peut retrouver régulièrement sur ce circuit, mais le départ pour les qualifications de 600cc promosport.
On se replonge dans le passé et à nouveau dans cette discipline du Hill Climb avec des images datant de année 50 et 60 de cette très ancienne compétition de Knatts Valley dans la campagne anglaise du Kent. A commencer par le motard absolu, dans sa jeunesse qui plus est, en la personne de Steeve McQueen qui participa à cette course avec une moto Douglas.
Pour cette nouvelle Babe c'est avec une étrange préparation de carénage pour une Honda CBR 900RR que la séance photos a été faite. La brunette au maillot deux-pièces légèrement dépareillé, pose en compagnie d'une moto à la peinture imitant les écailles d'un reptile argenté.
Après sa blessure à la jambe contractée à Namur en 2007, Stephen Sword signe de la plus belle des manières son retour à la compétition. Au guidon de la KX250F-SR, Sword prend la 3e place du podium Mx2.
C'est sur le circuit de Valence qu'avaient rendez-vous tous les pilotes du championnat du monde pour le motocross international de Valence afin de fignoler leur préparation. Après une 6e place au général à Mantova, Steve Ramon, champion du monde en titre Mx1 termine 3e au général à Valence après avoir monté en puissance tout au long de la journée.
Au dernier Grand-Prix d'Australie, Vermeulen a roulé avec une peinture aux couleurs des Suzuki 500 RG de Barry Sheene de la fin des années 70. Sur son site internet la société Stamford Superbikes propose une série limitée de la Suzuki 1000 GSX-R aux couleurs de la moto de Vermelen à Phillip Island.
Tous les ingrédients et les intervenants à ce projet fleurent bon la Formule 1. D'un côté un administrateur déçu par l'abandon de l'ambition autrichienne de voir son Grand Prix renaître sur l'A1 Ring mis de fait au rang de chef d'oeuvre en péril, Hans Geist, et de l'autre le concepteur des circuits modernes attitré à cette même Formule 1, Hermann Tilke.
Pour ceux et celles qui auraient raté un épisode, j'avais lancé une petite idée en ce début d'année. Il s'agissait ni plus ni moins de nous montrer ce que vous saviez faire de vos mains expertes en terme de design ou de réalisations avec des logiciels de dessin (DAO).
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