Toute l'actualité par rubrique :
Toute l'actualité par catégorie :
Avant le grand saut dans la course dès samedi, tous les concurrents doivent passer par les vérifications techniques et administratives. Les 245 motos et 20 quads ont 3 jours pour passer devant les commissaires chargés de ces vérifications. C'est hier dans la soirée, qu'Hugo Payen a franchit avec succès ce premier cap.
Cela faisant un petit moment que je ne vous avez emmené dans les mondes virtuels, c'est donc à nouveau avec la complicité du site communautaire deviantART (cf. Travail d'Ashley sur deviantART ou Asimma Concept Bike de Sabino Leerentveld (3D)).
Depuis toujours, les fervents défenseurs de l'écologie ont tirés à boulets rouges sur le Dakar : une épreuve qui pollue et qui ne sert à rien. C'est pourquoi les organisateurs du Dakar ont commandé un « Bilan Carbone » en collaboration avec l'ADEME (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie).
Après avoir été testés, puis adoptés par beaucoup de pilotes à travers le monde, les repose-pieds multidirectionnels « Pivot Pegz » font leur apparition dans les pages du catalogue Bihr. Commençant sa carrière sur les motos d'enduro, il est aujourd'hui disponible pour quasiment toutes les motos de trial.
Qui a dit que les combi moto devaient forcément être en cuir ? Certainement pas Alpinestars, qui lance en 2008 la combinaison 360R DryStar. Conçue dans un textile très résistant, respirant et waterproof, cette nouvelle combi est l'équipement idéal quelque soit la saison.
De plus en plus de marques proposent comme alternative aux pantalons en cuir ou en textile le nouveau concept de jean moto. Alpinestars ne déroge pas à la règle avec son pantalon Rodeo Denim 2008. Très confortable avec des inserts stretch au dessus des genoux et à l'intérieur des cuisses, il possède également des scratchs au niveau de la cheville pour un ajustement optimal.
La belle Ludivine Puy repart pour un nouveau Dakar. Championne de France et d'Europe d'enduro 2007, Ludivine roule cette année sur une grosse 690 KTM dans un nouvelle équipe. Ses deux équipiers du Team Easydentic sont bien connus dans le milieu, il s'agit de Philippe Dasse et Jérome Feuillade.
Allant à l'encontre de tous les préjugés et autres idées reçues à l'égard des motards, un rapport du gouvernement britannique dévoile que la vitesse est loin d'être la cause la plus fréquente dans les accidents de moto outre-Manche.
Dans tous les sports mécaniques, l'innovation fait parti du quotidien et cela se vérifie encore plus dans le monde du freestyle. On peut même dire que c'est du « toujours plus haut, toujours plus loin et toujours plus dangereux ».
J'ai comme le pressentiment que ces demoiselles fans de motocross vont trouver parmi le public de Caradisiac Moto bon nombre de lecteur qui vont leurs attribuer les fameuses étoiles dont je vous parlais dans le titre. Un Moto & Sexy tout terrain, blonde et brune, vert ou bleu, mais surtout qui vous mettras des étoiles dans les yeux .
SPONSORISE
