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La jambe gauche fracturée et la droite amochée, la hanche en compote et une main brisée, tel est le triste bilan des premiers essais de l'infortuné Tommy Hill avec sa nouvelle équipe Althea Honda. L'équipier de Nannelli n'a pas été verni. Voilà sa préparation pour la prochaine saison compromise.
En voilà une belle petite 125! Je viens à peine de la découvrir et apprendre par la même occasion que ce roaster 125 cm3, décliné aussi en version 250 cm3, est déjà en vente. . . Mais seulement en Espagne. Dommage qu'il n'y ait aucun distributeur de la marque dans l'hexagone, car je serai bien allé la voir chez un concessionnaire, histoire de voir en "vrai" ce que ça donne.
Il était espéré par Triumph qui lui avait aménagé une place chez Caracchi mais il avait préféré prendre langue avec l'écurie ex-Megabike devenue Althea-Honda, soit le team B de Ten Kate. Au dernier moment, il s'est fait supplanter par un Tommy Hill qui se tort actuellement de douleurs, si bien qu'il est vite revenu à ses premières amours, soit la structure Reve Ekerold Honda Racing.
Alors que certains s'installent au Qatar pour les premiers essais Pirelli d'avant saison, d'autres tournent déjà pour préparer la prochaine campagne. Ainsi, du côte de Barcelone, sur le tracé de Carafat, le Gil Motorsport et l'écurie Althea Honda, ont débuté leurs travaux 2008.
Présentée officiellement au dernier salon de la moto de Paris fin septembre dernier, la Yamaha XT660Z Ténéré revient sur le devant de la scène après de longues années d'absence. Véritable égérie des baroudeurs dans les années 80, elle se voit pour cette année 2008 repensée de la tête de fourche jusqu'au support de plaque.
Après Moscou, Barcelone a accueilli les pilotes du SX Tour. La température était plus agréable. Benjamin Coisy gagne sa demi-finale. L'autre demi est remportée par l'Espagnol Manuel Rivas, porté par son public. En finale, Coisy assure une deuxième place.
Voici venir le second "question pour un motard" destiné a voir si vous suivez bien l'actualité de moto. caradisiac et a vous faire participer un peu. Ce petit jeu, vous le verrez apparaitre sur le site deux fois par semaine pour commencer, plus souvent peut être si vous continuez a l'aimer.
Si vous avez bien suivi l'actualité du blog pendant le salon de Milan, vous avez certainement lu la news d'André nous informant que le constructeur Piaggio développe maintenant les accessoires "utilitaires" pour son scooter à trois roues.
Alors que l'on vous présente ici et là une fabuleuse "reproduction" des Tesi ou Vyrus, n'oublions pas qu'ici c'est dès janvier que l'on relatait sur le blog moto la création de cette mini Tesi par LRC de cette, il est vrai, incroyable Pocket Bike.
Vous avez déjà pu découvrir mon goût pour les Quads surtout quand ils sont bien accompagnés. Le Salon de Milan est l'occasion pour moi de faire un mini tour d'horizon du plateau représenté par ces quelques jeunes beautés sur quatre roues. Ligier Be Pro 300 C'est à la société fondée par l'ancien pilote Guy Ligier que nous devons ce Be Pro 300.
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