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Voici une publicité brésilienne pour la marque italienne Ducati, réalisée et publiée à l'occasion de la St Valentin. L'idée est assez originale mais qui va nous faire croire que le charmant propriétaire arrive à gérer cinq Girlfriends ainsi que l'entretien de sa capricieuse italienne . . .
Pour ceux qui n'auraient pas eu l'occasion de tester le nouveau système de boîte semi-automatique de la FJR, voilà deux vidéos qui pourront satisfaire votre curiosité. La première est tout simplement celle de la marque qui explique comment fonctionne le système. Eh oui pour les novices, ça ne fonctionne pas comme un scooter.
Non, pas besoin de mettre vos lunettes, ce n'est ni l'écran qui a décidé de se mettre en grève, ni un motard qui a la tête disons, disproportionnée par rapport au corps. Il s'agit bien d'un enfant sur une mini moto. On sait qu'à cet âge-là ils sont plus ou moins inconscients, mais bon, quelque part, c'est ce qu'il faut pour le talent, surtout dans le Stunt moto.
Randy De Puniet a confirmé par sa belle qualification pour le Grand Prix des Pays Bas qu'il avait bel et bien passé un cap. Cette première ligne assoit la position du Français au moment où les contrats se négocient. Depuis Barcelone, Randy fait ce qu'il faut pour mériter la confiance d'un team Kawasaki qui ne serait plus très loin de renouveler son bail.
La déclaration d'il y a quelques jours, d'un Pedrosa affirmant qu'il n'y avait pas que Honda à considérer dans la suite de sa carrière sportive n'était peut être pas finalement qu'une figure de style. Mais plutôt bel et bien un état d'esprit bien ancré dans la tête du jeune Espagnol qui semble vivre bien mal le passage à vide du blason ailé.
On l'avait remarqué, le HRC ne s'en cachait plus, la RC212V est un échec cuisant. Mais à Assen, et à la veille de l'arrivée dans les box du grand boss de Honda, on a décidé de faire son acte de contrition publique du côté du blason ailé.
Le ponte de Honda pour l'Europe, Carlo Fiorani, s'est laissé aller à une vue d'esprit qui n'a pas manqué d'enflammer les imaginations. En substance, le transalpin a déclaré : « Si Rossi ne sait pas quoi faire en 2009, il peut toujours venir courir pour Honda ».
Les 125 et les 250 n'ont bien sûr pas pu améliorer leurs chronos de la veille sous la pluie battante du jour. Les grilles de départ respectives ont donc été déterminées dés hier et ce sont Pasini et Lorenzo qui partiront en tête de leur catégorie demain.
Et oui, cette nouveauté nous concerne aussi. A partir de Lundi vous pourrez consulter le nombre de vos points disponibles sur votre permis sur internet.
En l'apercevant, dans les magasines ou en vitrine, la 125 Sherco ne laisse pas indifférent, elle est plutôt belle. La motorisation de cette 125 est connue et éprouvée. Il s'agit tout simplement du moteur Yamaha de la TTR. L'équipement est moderne, avec frein à disque à l'avant comme à l'arrière.
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