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Qui a dit qu'il n'y avait que les motos pour pourrir les voitures. Les scooters en sont capables aussi. C'est en Angleterre que le duel est lancé. Une japonaise contre une française. Suzuki contre Peugeot. Mais contrairement à ce qu'on pourrait imaginer, c'est la Suzuki la voiture et Peugeot le scooter.

Très connu pour ses scooters et motos de petite cylindrée (égale ou inférieure à 125 CC) la marque espagnole Derbi dévoile cette année sa première grosse cylindrée à savoir la Mulhacén. Inspiré par les motos de dirt-track des années 70, son concepteur remet au goût du jour le Scrambler à l'instar de ces concurrents Voxan (Street Scrambler) et Triumph (Scrambler).

Depuis que je suis motard, je ne cesse d'entendre parler de la découverte de l'île de Beauté à moto. La Corse, ce lieu qui semble contenir tous les trésors, des plages aux montagnes, les gens ont l'habitude d'en revenir en disant qu'ils ne voulaient plus partir. . .

Il n'y a que 43 journalistes privilégiés venant du monde entier qui on été convié à la présentation officiel de la Mv F4 sur le circuit de Misnao. Première bonne nouvelle pour les futurs acheteurs, le prix de cette version restera identique à celui de cette année avec un gain en technologie.

Après le Bagster pour chien (celui là encore est utile), la veste pour chien, maintenant on essaye de vendre à nos motards à 4 pattes (enfin à leurs maître) : la casque pour chien. Bien sûr c'est plus proche d'un gadget plus que d'une réelle protection.

À fond la forme, à fond la nostalgie ! Quelle marque autre que Triumph, n'était Enfield, se montre capable de jouer avec talent de ce registre ? bien peu, en vérité. Mais au fait, un scrambler, c'est quoi ? Tout simplement une machine de route avec un guidon rehaussé et des pneus à tétines pour s'évader du bitume, pensée et voulue par le marché américain des seventies.

Après s'être adressé à des aficionados proches de la bande d'initiés, Guzzi enrichit son offre afin de séduire un plus grand nombre. Heureuse surprise, réduction de la cylindrée ne signifie pas machine au rabais. L'aspect de la 850 ne trahit en rien la cylindrée, elle a tout de la grosse 1100.

Le gros quatre cylindres à refroidissement par air et huile, les carburateurs, on sait amortir l'outil de production Suzuki ! Mais le bandit 1200 reste une référence chez eux. Côté cosmétique, on note un nouvel habillage affiné, une selle réglable en hauteur et un réservoir raccourci.

Le préparateur Two Brothers Racing a frappé fort une fois de plus en confectionnant une "24 carats Kawasaki ZX-636". Ce petit bijou a été offert au champion James "Bubba" Stewart, le Tiger Woods du Supercross américain. Et on peut dire qu'ils n'ont pas été avares ! Cette Kawasaki ZX-636 est une pure moto de piste.

Ceux qui ont regardé le grand prix ce week-end, ne verront rien de bien nouveau. Mais ces trois derniers tours du Gp de dimanche dernier étaient quand même bien sympas à regarder. Donc c'est un cadeau que je fais à ceux qui n'ont pas le câble pour regarder le motoGP.