Toute l'actualité moto et scooter

C’est un fait divers, un fait de société, un fait de solidarité, chacun y puisera son inspiration, et c’est aussi un peu la synthèse tout ça. C’est également la démonstration que le monde de la moto va au-delà de la simple obligation d’aller un point A à un point B avec un engin. C’est un socle de valeurs, un puits de sensibilités et une spontanéité qui alerte autant qu’elle amène des actions concrètes. Démonstration avec ce qui s’est passé à Tours, où il fallait protéger Valentin, 12 ans, à la sortie des classes…

La fin du moteur thermique semble déjà programmée et d’aucuns affirment que l’avenir de la mobilité sera électrique ou ne sera pas. Mais d’autres assurent que ce n’est pas si simple. Ainsi, au Japon, Honda veut inaugurer au moins 160 stations-service et enregistrer jusqu'à 40 000 nouveaux véhicules à hydrogène d'ici 2020.

Chez Suzuki, c’est un fil rouge, pour les inconditionnels, c’est une icône. La GSX-R 1000 R n’est pas un modèle comme un autre et à peine son dernier millésime sorti, voici que le prochain s’annonce avec quelques nouveautés croustillantes…

La FFMC (Fédération Française des Motards en Colère) adhère au mouvement Riposte Générale et appelle à la manifestation du samedi 27 avril prochain.

C'est désormais au tour d'une KTM 1290R SuperDuke de passer dans les ateliers Louis-Moto pour une prépa en… en quoi, en fait ? En Caty M. Glam…

Kawasaki annonce sa participation aux prochaines 8 Heures de Suzuka avec son team usine. Le Kawasaki Team Green sera composé de Rea, Haslam et Razgatlioglu.

Si l’électrification des gammes est devenue une obsession pour les marques automobiles c’est pour le moment un sujet d’actualité chez les constructeurs moto. Et lorsque l’on pense à faire une moto sans moteur thermique, il faut réfléchir au moindre détail. À commencer par celui de remplacement de la fiche de rechargement. Qui est visiblement un débat chez Yamaha.

Léger et robuste, le nouveau top-case SW-Motech Urban ABS se veut aussi aérodynamique tout en proposant un volume d'embarquement allant jusqu'à 29 litres.

Le MotoGP a ouvert la voie et c’est maintenant la série qui les adopte. Il s’agit des ailerons, des accessoires que Ducati a amenés sur la piste, imposé à ses adversaires en Grands Prix et sortis sur ses sportives. Les autres suivent. Ainsi Honda. Mais dans ce cas, on travaille différemment le sujet puisque l’attention se porter sur les rétroviseurs…

Yamaha a été le premier avec la Niken à nous proposer une moto avec trois roues, un concept mis en place dans le monde des scooters depuis l’audace assumée par Piaggio et sn MP3. La firme aux diapasons a son engin dans sa gamme qui répond à la tendance, mais il faudrait quelque chose de plus musclé qu’un Tricity pour véritablement s’imposer dans le milieu. Voici la solution : un 3CT dont l’arrivée se précise.