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Économie: 1 004 063 motos ont été immatriculées en 2018 dans l’Union Européenne… soit une augmentation de 9,9 points face à l'exercice précédent. La France se place en seconde place sur le marché derrière l'Italie et devant l'Allemagne.
Le gant Held Evo-Trhux évolue pour 2019. Cette version 2 mise sur un nouveau design et des matières qui évoluent même si le cuir de kangourou reste de la partie…
Aujourd'hui, mercredi 13 février 2019, Journée Mondiale de la Radio, Ducati Scrambler Web Radio lance sa nouvelle grille de programmes.
La réglementation Euro 5 avec ses nouvelles normes antipollution va aussi faire le ménage dans les gammes des constructeurs. Pour être aux normes, les moteurs vont évoluer. Chez Honda, on sait déjà de l’Africa Twin va gagner en cylindrée. Un mouvement qui a inspiré les incontournables japonais de Young Machine qui n’ont pas résisté à l’envie de revisiter certains modèles du blason ailé…
Lightning Motorcycle continue de mettre sous tension ses fans et les branchés sur les motos électriques au sujet de son nouveau modèle annoncé, la Strike. Au vu des performances annoncées, elle devrait bousculer la concurrence et en faire tomber plus d’un. Mais pourtant, ce ne sera apparemment pas une sportive. La preuve…
Après près de 20 ans passés avec Yamaha, la seule équipe française en MotoGP tourne la page. Les hommes d’Hervé Poncharal intègrent un projet ambitieux dont le parallèle avec la Formule 1 n’est pas feint par le sponsor de cette aventure sous l’égide de KTM. Une alliance franco autrichienne qui va devoir d’abord se mettre en place avant de porter ses fruits. Mais les moyens, l’envie comme les compétences sont là. Et une visibilité sur trois ans est assurée.
Après Ducati, Honda, Yamaha et Suzuki, c’était au tour de KTM de présenter ses nouvelles couleurs pour la saison 2019 de MotoGP. Un événement vécu dans le fief de Mattighofen qui a ravi le nouveau venu Johann Zarco. Il faudra certes attendre avant de voir le Français jouer aux avant-postes comme il l’a fait ces deux dernières saisons avec la Yamaha. Mais le voilà pilote officiel, avec les moyens qui vont bien pour réussir.
Problème de programmation sur les 530 T-Max, Yamaha rappelle à l'atelier son maxi-scooter star pour une reprogrammation de l'ECU. Plus de 8 650 machines sont concernées.
Le Mobile World Congress (MWC), le plus grand salon au monde consacré à l'industrie de la mobilité. Ce n'est pas exactement le lieu où l'on pourrait s'attendre à voir une nouveauté d’un constructeur y faire son apparition en public. Pourtant, compte tenu du degré élevé de numérisation des véhicules d’aujourd’hui et de leur aspiration à l'autonomie dans les années à venir, ce n'était qu'une question de temps…
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