Le confort des passagers d'une voiture est très souvent assimilé au confort de ses suspensions et la qualité de l'isolation phonique. Pourtant, le plus inconfortable dans une voiture c'est quand le -mauvais- conducteur donne un à-coup à chaque
L'importateur Ferrari au Japon, Cornes, aura 30 ans cette année. Pour fêter l'événement, la marque au cheval cabré lui dédicace en exclusivité quelques exemplaires de la sublime 612 Scaglietti. Les changements apportés sont uniquement
Deux mois seulement après la sortie de la nouvelle version de la classe E qui offre de nombreuses retouches, les espiègles ingénieurs de chez Brabus proposent déjà une version améliorée de ce qui semblait pourtant une combinaison parfaitement
La marque japonaise Mitsubishi a lancé sur son marché national une variante épicée de sa citadine Colt. La Colt partageait sa plateforme avec feu la Smart Forfour qui avait été, elle aussi, retravaillée par le préparateur allemand Brabus. La
La Skoda Roomster à été présentée à Francfort en 2003. Le concept, qui constituait une rupture radicale avec le style Volkswagen et préfigurait le style futur de la marque, était réellement enthousiasmant. La version de série fut
Le chien est dit être le meilleur ami de l'homme. C'est déjà un peu moins vrai quand le York-Shire du voisin vous réveille à 4h00 du matin. C'est carrément faux lorsque que les trottoirs parisiens sont subtilement piégés par leurs
Le marketing viral pousse parfois les publicitaires à nous concocter des spots absolument délirants. Le site internet portieres.com propose des petits jeux en flash ayanyt pour but d'exploser une portière contre une bouche à incendie et aussi
Cocorico ! Pour une fois, je vous propose une publicité française dans la vidéo du jour. Et quelle publicité ! Celle magnifiquement réalisée de la Honda Accord où quasiment toutes les parties de la voitures sont mises à contribution pour la
La semaine dernière, l'usine de Douai dans le Nord a produit le millionième Renault Scénic II trois ans après son lancement. Si on ajoute les deux générations, on dépasse même les trois millions.
Cet été, une page se tournera chez Honda avec la disparition de l'Integra, sans qu'il y ait de successeurs prévus. Le constructeur japonais en a vendu jusqu'à 73 000 exemplaires dans sa meilleure année, mais seulement 3000 l'année dernière.
Rechercher par sous-rubrique dans Nouveautés
