Un 4x4 haut de gamme, c’est bien, deux 4x4 haut de gamme, c’est mieux. Pour illustrer cette maxime, BMW dévoilera bientôt le X3, petit frère du X5. Plus raisonnable que son grand frère, il devrait être proposé à un prix plus attractif.
Adieu la finition Opio et bonjour la Micra Mix. Cette dernière reprend les équipements de la précédente déclinaison auxquels elle y ajoute une nouvelle sellerie, un ordinateur de bord, les commandes radio au volant, 3 appuis-tête arrière et
Avec sa ligne taillée à grands coups de serpe, le vieux Defender a pris un peu de bouteille au cours des cinquante longues années de son existence. Si l’heure de la retraite est venue pour ce vieux baroudeur, son remplaçant devra pour séduire
Conçue à la base comme une série limitée, la Polo Match devient une finition à part entière. Par rapport à une Polo Trend Pack, la Polo Match hérite de jantes en alliage 15 pouces, d’une calandre avec jonc chromé, de boucliers et
Le constructeur japonais vient de dévoiler une nouvelle finition dénommée " XStorm ". Commune aux modèles Pajero, Pajero Sport et L200, cette finition se positionne comme une alternative sport au luxe traditionnel.
Bien représenté aux Etats-Unis où l'on en voit pratiquement à chaque coin de rue, le pick-up est particulièrement discret en Europe. La raison est toute simple : les constructeurs sont peu nombreux sur le continent européen à proposer des
La mode des 4x4 hauts de gamme bat son plein. Après le ML de Mercedes, le X5 de BMW et les futurs Porsche Cayenne et Volkswagen Colorado, les Japonais se jettent également dans la bataille. Pour Lexus, filiale de Toyota, il s'agit simplement de
2004 devrait être une année riche en nouveautés pour Jaguar, qui proposera une remplaçante à l’XJ8 et, dans le même temps, donnera naissance à un petit roadster extrapolé du concept car F-Type. Un petit bolide chargé de tailler des
Matra doit diversifier sa production très rapidement. En effet, la construction de l'Espace va être reprise fin 2002 par Renault et à cette date, seul l'Avantime continuera à sortir des chaînes Matra de l'usine de Romorantin. C'est pourquoi le
L’avenir verra de plus en plus de véhicules polyvalents sur nos routes, capables à la fois d’emprunter nationales et départementales, mais aussi des chemins de traverse. Leur espace intérieur modulable (break compact) se prêtant
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