L'enquête du vendredi
La Volkswagen Golf a failli perdre son titre de voiture la plus vendue en Europe ! Comment l'expliquer ? Est-ce le début de la fin pour elle ? On a mené l'enquête.
Les ventes de ces modèles étaient devenues marginales en France.
La Panda gagne une série spéciale RED, tandis que le 500X met à jour son style avec de nouveaux logos.
Si des véhicules inédits ont rejoint les concessions cette année, d'autres sont passés à la trappe, le plus souvent en toute discrétion ! Catégorie qui n'a plus la cote, volonté de miser sur un autre produit, échec commercial : petit tour d'horizon des modèles qui ont quitté le marché français, entraînant la fin de l'appellation.
La citadine électrique low-cost a remporté ce prix décerné par un ensemble de journalistes automobiles européens.
Il y a une berline, un SUV urbain, un SUV coupé compact et un gros SUV 7 places !
La production de la berline et du break Talisman prendra fin début 2022.
Cette fois, ce sera un jury de professionnels qui va désigner la plus belle voiture de l'année, parmi quatre sélectionnées.
Le réseau français de Fiat propose aux clients de venir essayer la 500 sur deux journées minimum jusqu'au 10 janvier prochain, pour un tarif intéressant. Une bonne façon de se faire une idée sur l'auto sans se ruiner en location.
La forte demande pour le pack "Blackline" a conduit Bentley à proposer une finition spécifique Mulliner Blackline sur la Continental, qui se débarrasse ainsi de l'ensemble des touches de chrome.
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