La seconde génération du Mokka inaugure une nouvelle version du logo d'Opel, avec un cercle affiné.
Pour ses projets à venir, Seat va investir cinq milliards d'euros jusqu'en 2025. Mais la marque a fait évoluer sa stratégie en matière d'électrification.
C’est une première : le Renault Master ZE est désormais proposé en version châssis-cabine. De quoi accepter des transformations plus importantes et des équipements plus lourds.
Un an après sa présentation, le troisième Kuga est enfin dans les points de vente Ford. De notre côté, nous sommes allés voir dans le configurateur si la version d'accès restait présentable.
La version restylée de la C3 s'apprête à rejoindre les concessions, avec un léger retard sur le calendrier initial suite au coronavirus.
De la Fabia à la Superb, les moteurs vont passer à la norme Euro 6d. La dotation est enrichie et ces modèles vont recevoir un nouveau volant.
Il faut un certain culot pour lancer une nouvelle marque d’automobiles par les temps qui courent. On est habitué aux effets d’annonce qui concernent des supercars de 1000 chevaux, mais pas aux promesses d’un retour aux sources avec un produit totalement basique.
Des nouveautés à la conception plus économique que les Opel et Peugeot, une future famille de modèles à bas coûts pour les pays émergents qui pourrait bien être vendue en Europe… Citroën descend-il en gamme pour devenir clairement la marque d'accès de PSA ?
La firme californienne Tesla permet aux visiteurs du Petersen Automotive Museum de découvrir son pick-up survolté Cybertruck via un stand minimaliste. Il s'agit là de sa première apparition officielle dans un lieu public.
Le nom de la marque sera simplement écrit en grosses lettres. La nouvelle 500 est le premier modèle avec ce nouveau logo.
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