Succès commercial, le Porsche Cayenne fête cette année ses vingt ans. L’occasion de revenir sur ces deux décennies qui ont fait du Cayenne un modèle incontournable du catalogue Porsche.
Depuis son lancement sur le marché en 2018, la Lamborghini Urus a été produite à 20 000 unités, établissant des records de ventes d'année en année. La vingt millième Urus, en Viola Mithras avec étriers noirs et toit panoramique, est d’ailleurs sortie de la chaîne de production il y a quelques jours.
Attendue pour cet été, la nouvelle voiture électrique signée DeLorean arrive finalement en avance. Si les premières images de l’Alpha5 sont encore virtuelles, elles permettent de constater que celle qui marque le grand retour de DeLorean dans le paysage auto est avant tout tournée vers le futur.
Pour le cinquantième anniversaire de sa division Motorsport (M), la marque allemande BMW devrait prochainement présenter plusieurs modèles inédits. Parmi les voitures attendues, la nouvelle Serie 2 Coupé s’affiche déjà dans un court teaser.
Après la Maserati MC20 Cielo dévoilée il y a deux ans, la marque italienne vient de présenter la nouvelle MC20 Cielo, une version cabriolet facturée à partir de 265 400 €.
Toujours en proie aux pénuries de composants, l’industrie automobile doit gérer ses lignes de production au jour le jour selon les stocks disponibles. Une situation difficile qui engendre de nombreux retards dans les livraisons des véhicules aux clients, y compris chez Porsche, où le délai pour recevoir la Taycan peut être supérieur à un an.
Bête de course pilotée par Sebastien Loeb sur le Dakar, le Prodrive Hunter est maintenant homologué pour le commun des mortels. Avec plus de 600 chevaux et un prix démentiel annoncé à 1,48 million €, le Prodrive Hunter pourra filer jusqu’à 300 km/h. Sans surprise, l’hypercar tout-terrain est actuellement en tournée au Moyen-Orient pour conquérir le cœur de ses futurs propriétaires.
Route de nuit
BMW dévoile aujourd'hui THE 8 X JEFF KOONS, une Série 8 modifiée par le plasticien Jeff Koons et qui sera fabriquée à 99 exemplaires. Nous on aime bien, et vous?
Actuellement entre les mains des Mercedes Classe V/EQV et Volkswagen Multivan, le marché du minivan de luxe pourrait prochainement être investi par le groupe Toyota.
Après plusieurs années de chute des ventes, la marque de Modène veut se ressaisir. Au menu : une bonne dose d'électricité, un zest d'investissements, une place à part dans le groupe Stellantis et un nouveau SUV compact, petit frère du grand Levante.
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