Modèle incontournable du marché français, la Dacia Sandero est un carton commercial. Aujourd’hui, la citadine roumaine se décline dans une troisième génération revue de fond en comble. Les progrès par rapport à la précédente sont spectaculaires. Démonstration.
Caradisiac expose dans son salon pas moins de 12 berlines compactes. Un segment qui représente encore une vente sur deux en France. Faut-il attendre, foncer ou se rabattre sur une occasion ? Les réponses de nos experts.
KTM dévoile officiellement la toute nouvelle X-Bow, avec des performances qui donnent déjà le vertige. Il faudra compter 230 000 € pour s'offrir les services de cet engin déluré.
Après l’Ecosport en 2014, le premier SUV urbain de Ford, le constructeur américain vient de renforcer récemment son offre en lançant le Puma. Un modèle mieux armé pour s'imposer dans ce segment ultra-concurrentiel. Présentation à l'occasion du salon Caradisiac.
Caradisiac expose dans son salon, organisé au cœur du Cotentin et dans le hangar à dirigeables d'Ecausseville, un lieu aussi impressionnant qu'atypique, cinq familiales (dont un break). Ce segment est tout bonnement sinistré, depuis la mode des SUV. Mais la plupart des marques généralistes continuent de proposer un modèle, et restylent les modèles existants, même lorsqu'ils sont voués à disparaître. Alors parmi les propositions sur le marché, laquelle faut-il choisir ? Les réponses de nos journalistes.
C'est avec la Logan que la success-story Dacia a commencée. Mais la nouvelle génération ne sera pas vendue chez nous !
Le hasard fait parfois bien les choses. Alors que Peugeot a dévoilé début septembre le restyling de son 3008, il y a quelques semaines, c’est au tour maintenant du constructeur allemand d’en faire de même avec son Tiguan.
En renouvelant sa 508, Peugeot a voulu démontrer son ambition, et affirmer un nouveau placement "access premium", comprenez par là à mi-chemin entre marque généraliste et premium. La nouvelle 508 sera donc plus cossue, plus dynamique, et adopte pour cela un profil de coupé 5 portes. La recette prend-elle ? Voyons voir cela, en profitant du premier salon de l'auto Caradisiac, sis à Ecausseville, sous la voûte du dernier hangar à ballon dirigeable en béton encore debout, un monument unique.
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Caradisiac fête ses 20 ans et tient salon, sous la voute impressionnante du seul et unique hangar à ballons dirigeables en béton encore debout à ce jour, à Ecausseville, dans la Manche (50). L'occasion de revenir sur des duels importants qui ont eu lieu durant l'année passée. C'est le cas de celui entre le Captur : le SUV urbain le plus vendu d'Europe, qui est de retour, et le C3 Aircross. Pour conserver son statut de leader, le Renault Captur 2 a mis le paquet. Suffisant pour résister aux assauts du Citroën, le vainqueur de notre dernier maxi comparatif ?
Le SUV Seat Arona est apparu à la fin de 2017 et se trouve être depuis 2018 la meilleure vente de Seat sur le marché français. Il fait même partie des 50 véhicules les plus vendus en France présents au premier salon de l'auto Caradisiac. Quelle version s’avère être la meilleure affaire ? Voici notre guide.
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