La firme bavaroise vient d’annoncer, à son tour, le prolongement de l’arrêt de sa production jusqu’au 30 avril en raison de l’épidémie de Coronavirus. Tous les sites BMW situés en Europe, en Afrique du Sud et aux Etats-Unis sont concernés.
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Dès que le confinement sera fini, vous allez pouvoir découvrir en concessions, le nouveau Ford Kuga, troisième du nom. En attendant que la situation revienne à la normale, Caradisiac vous a permis de poser vos questions au constructeur concernant ce modèle très important pour la firme américaine, voici ses réponses.
Attendue dans les concessions avant l'été, la nouvelle A3 peut déjà être configurée sur le site d'Audi. On est allé voir si le modèle d'accès reste présentable et équipé correctement.
La i20 de troisième génération fait partie des nombreuses nouveautés dont le COVID19 a volé le moment de gloire qu'elles auraient dû avoir au Salon de Genève 2020 lors de leur présentation officielle. Et c'est bien dommage parce que cette citadine est extrêmement importante pour Hyundai. Elle évolue en effet dans une des catégories les plus populaires et qu'elle étrenne de plus le nouveau langage stylistique de la marque, Sensuouss Sportiness ou, en bon vieux français, la sportivité sensuelle. Tout un programme.
L'A3 berline sera bien renouvelée, et l'auto a d'ailleurs été aperçue en Chine sans camouflage dans sa version "longue", qui ne sera pas vendue en Europe. La présentation de la mouture européenne devrait intervenir très prochainement.
Mazda vient de lancer au Japon une série spéciale qui célèbre son centième anniversaire. Elle sera commercialisée chez nous à la rentrée, sur une bonne partie de la gamme.
Sur le marché fermé des SUV premiums, le Mercedes GLC a le statut de leader et le DS7 Crossback celui de petit nouveau. Mieux vaut-il se réfugier sur une valeur sûre ou oser ?
La nouvelle génération d’Opel Corsa met l’accent sur l’essence mais ne délaisse pas totalement le diesel, puisque reste au catalogue une motorisation fonctionnant au gasoil, le BlueHdi 100. Cette dernière doit satisfaire à la fois les professionnels et les gros rouleurs. A-t-elle suffisamment d’arguments pour convaincre face aux Renault Clio 5, Peugeot 208 et Volkswagen Polo ?
Même si le prix du pétrole est au plus bas depuis 18 ans en raison du Coronavirus, il est toujours intéressant de dénicher des véhicules neufs qui permettent de réaliser des économies encore plus substantielles. Caradisiac a listé quelques bons plans.
La Golf est de retour et elle a une mission : se renouveler sans tout bouleverser. Pour cette 8ème génération Volkswagen s’est concentrée sur l’électrification de son modèle. L’intérieur est désormais numérique et les moteurs quasiment tous hybridés. Mais, et c’est tout un symbole après le récent scandale, elle ne renonce pas au diesel, inaugurant même un nouveau système de dépollution. Essai de la version 2.0 TDi 150 DSG7.
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